S模式ADS-B接收機(jī)解碼板的研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS)技術(shù),是基于衛(wèi)星定位和地/空數(shù)據(jù)鏈通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。ADS的概念,最初是為越洋飛行的航空器在無(wú)法進(jìn)行雷達(dá)監(jiān)視的情況下,希望利用衛(wèi)星實(shí)施監(jiān)視所提出的解決方案。在此概念下衍生的“廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視”(ADS-B)技術(shù),不僅成功應(yīng)用于無(wú)雷達(dá)地區(qū)的遠(yuǎn)程航空器運(yùn)行監(jiān)視,而且與傳統(tǒng)雷達(dá)監(jiān)視技術(shù)相比,ADS-B技術(shù)具有使用成本低、精度誤差小、監(jiān)視能力強(qiáng)等明顯優(yōu)勢(shì),對(duì)于高密度飛行區(qū)域的空中交通服務(wù)也有著廣泛的應(yīng)用前景。世界

2、各國(guó)普遍加快了對(duì)ADS-B技術(shù)的研究和推廣應(yīng)用。在新航行系統(tǒng)中,ADS-B技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)重要的組成部分,具有較強(qiáng)的研究?jī)r(jià)值。 本文首先介紹一種S模式ADS-B系統(tǒng)的原理和應(yīng)用范圍。著重講解S模式ADS-B接收基站的設(shè)計(jì)和本項(xiàng)目所涉及的基站解碼部分的信號(hào)接收和處理實(shí)現(xiàn)。S模式ADS-B接收基站旨在接收ADS-B飛機(jī)的應(yīng)答信號(hào),應(yīng)用各種算法(包括多點(diǎn)定位與和差幅度定向)確定飛機(jī)方位,結(jié)合解碼板對(duì)飛機(jī)應(yīng)答信號(hào)的提取和處理,得到相應(yīng)飛

3、機(jī)的身份、類型、點(diǎn)跡和航跡等各種信息。本S模式接收機(jī)在接收ADS-B信息的同時(shí)也要對(duì)傳統(tǒng)的二次雷達(dá)信息進(jìn)行接收,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)格式和坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換得到在一個(gè)統(tǒng)一量度下的處理信息。因此本項(xiàng)目是建立在二次雷達(dá)模式S解碼板基礎(chǔ)上的加強(qiáng)版ADS-B解碼板?？赏瑫r(shí)處理轉(zhuǎn)換后的二次雷達(dá)脈沖信息和ADS-B廣播脈沖信息。 本項(xiàng)目是基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的ADS-B數(shù)據(jù)解碼板。在文中我們會(huì)具體分析ADS-B系統(tǒng)信號(hào)處理算法和實(shí)現(xiàn)過(guò)程,并通過(guò)對(duì)解碼板嚴(yán)