中低壓軸流通風機最佳輪轂比的優(yōu)化設計方法.pdf

1、本文在對單獨葉輪加后導流器(R+S級)軸流式通風機進行研究的基礎(chǔ)上，采用數(shù)值分析與最優(yōu)化相結(jié)合的方法，應用VB高級語言與Excel電子表格相結(jié)合的方法，對通風機的某一結(jié)構(gòu)參數(shù)-輪轂比進行了優(yōu)化，優(yōu)化后的軸流式通風機效率得到有效提高，從而噪聲也有所降低。 在給定中低壓軸流式通風機設計工況下的壓力、流量和初選不同電動機轉(zhuǎn)速以及級型式的情況下，計算出通風機的比轉(zhuǎn)數(shù)，確定通風機的輪轂比，選定流量系數(shù)、壓力系數(shù)和通風機的全壓效率，計算出通

2、風機的外徑并進行合理的圓整，在進行經(jīng)濟技術(shù)性分析后，最終確定風機的設計方案，進而確定通風機適當?shù)募壭褪?、葉輪尺寸、輪轂比、轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)等最初的基本參數(shù)。在設計過程中采用孤立翼型與葉柵葉型相結(jié)合的設計方法，在保證除輪轂比以外的其他結(jié)構(gòu)參數(shù)不變的基礎(chǔ)上，通過改變輪轂比的大小，進而找到通風機設計工況下的最高效率點。一般認為，通風機在最高效率點運行時，噪聲也比較低。優(yōu)化計算結(jié)束要進行效率驗算。最后，根據(jù)最優(yōu)的氣動計算結(jié)果，便可繪制出優(yōu)化后的通風