輪胎氮?dú)饬蚧矚庠诖怪绷泄軆?nèi)對(duì)流換熱機(jī)理與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、本文對(duì)輪胎氮?dú)饬蚧矚?水蒸汽質(zhì)量百分含量：10％～30％)在垂直列管內(nèi)對(duì)流冷凝換熱的機(jī)理進(jìn)行了理論分析與實(shí)驗(yàn)研究。利用實(shí)驗(yàn)得到的關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則式，建立了氮?dú)饣厥绽鋮s冷凝器的數(shù)學(xué)描述，編寫了氮?dú)饣厥绽鋮s冷凝器的設(shè)計(jì)計(jì)算軟件，并提出了一種氮?dú)饣厥绽鋮s冷凝器設(shè)計(jì)的新思路。 首先，本文分析了含不凝性氣體的混合氣體在垂直管內(nèi)對(duì)流冷凝換熱的特點(diǎn)，對(duì)混合氣體的對(duì)流傳熱與傳質(zhì)進(jìn)行了理論分析。運(yùn)用修正的膜模型理論和Nusselt凝結(jié)理論，考慮氣、液膜

2、的特點(diǎn)，建立了各自的數(shù)學(xué)描述，并提出了理論求解方法。 其次，對(duì)輪胎氮?dú)饬蚧矚庠诖怪绷泄軆?nèi)的對(duì)流冷凝換熱進(jìn)行了不同工況的實(shí)驗(yàn)研究。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，得到了雷諾數(shù)在2500～12000范圍，混合蒸汽(水蒸汽質(zhì)量百分含量：10％～30％)在垂直列管內(nèi)對(duì)流換熱的關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則式，并從理論和工程應(yīng)用方面分析了影響尾氣對(duì)流冷凝換熱的因素。 在此基礎(chǔ)上，對(duì)氮?dú)饣厥绽鋮s冷凝器進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬及分析。建立了氮?dú)饣厥绽鋮s冷凝器的數(shù)學(xué)描述，編