動載滑動軸承瞬態(tài)全油膜遷移的研究.pdf

1、本文在前人研究的基礎(chǔ)上對滑動軸承實驗臺系統(tǒng)進行改型設(shè)計，利用高速CCD對動載360°全油膜圖像進行了瞬態(tài)采集，獲得了清晰的全油膜空穴分布圖像，并基于虛擬儀器技術(shù)對油膜壓力進行了同步采集，獲得了精確的油膜壓力。 根據(jù)所得全油膜圖像灰度分布規(guī)律，利用邊緣檢測算子對圖像進行邊緣提取，除去無用的點；隨后利用最小二乘法，求出圓環(huán)圓心和半徑；最后利用坐標變換把全油膜圓環(huán)圖像展開，消除了變形，獲得了較理想的全油膜空穴分布圖像，且更方便與理論計

2、算對比分析，為探索動載油膜空穴瞬態(tài)遷移規(guī)律，建立動載油膜模型提供有力的實驗依據(jù)。 對Elrod算法進行改進，得到不可壓縮流體空穴算法，并開發(fā)了相應(yīng)的計算手段，使質(zhì)量守恒邊界條件更為簡便而精確地應(yīng)用于軸承計算實際。 在不同動載工況下做多組實驗，通過對比分析同一旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)瞬態(tài)全油膜圖像和油膜壓力，對動載全油膜空穴的遷移進行實驗研究，并與理論仿真結(jié)果相對照，探索動載油膜空穴遷移變化規(guī)律。 通過本文研究，得出在動載工況下