太陽能光伏發(fā)電在交通警示照明中的應(yīng)用研究.pdf

1、長久以來，由于人們過度的開采能源，目前世界上僅存的能源非常有限，而且傳統(tǒng)型能源的消費使我們的生態(tài)環(huán)境日益惡化，因此世界各國都在積極尋找一種可持續(xù)發(fā)展且無污染的綠色能源。太陽能作為一種高效無污染的新能源，尤其受到人類的重視。光伏發(fā)電技術(shù)成為一個重要的研究領(lǐng)域。本文針對如何提高太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率，對具有最大功率點跟蹤的控制器進行了研究，采用了一種單片機控制的MPPT 系統(tǒng)應(yīng)用到交通警示照明中。 第一，概述了太陽能光伏發(fā)電系

2、統(tǒng)的組成，根據(jù)不同場合的需要，對太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)進行了分類，并介紹了目前我國太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用。 第二，分析了太陽能光伏電池的基本工作原理，建立了數(shù)學(xué)模型，運用MATLAB 仿真工具建立了M 函數(shù)和Simulink 仿真模型，并利用得到的模型對光伏電池陣列的輸出特性進行了研究。 第三，通過比較三種常用的DC/DC變換器的工作原理，在本文中采用Boost型DC/DC變換器實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，對參數(shù)分析后，建立了Boost型D

3、C/DC變換器的仿真模型，驗證了通過調(diào)整占空比可以實現(xiàn)光伏電池陣列最大功率輸出，得到正確的仿真結(jié)果。 第四，分析了最大功率點跟蹤原理，比較了幾種常用的最大功率點跟蹤方法，總結(jié)了各自的優(yōu)缺點，結(jié)合該研究方向?qū)＜业慕?jīng)驗，采用了一種適用于單片機的模糊控制算法來實現(xiàn)最大功率點跟蹤的方法，并進行了仿真。 最后，設(shè)計了一套用單片機AT89C52控制的，以Boost變換器為核心，以鎳一氫蓄電池和高亮度LED為負(fù)載的MPPT系統(tǒng)，并設(shè)計