南水北調(diào)中線穿黃隧道工程盾構(gòu)施工壁后注漿漿材研究.pdf

1、穿黃隧道是南水北調(diào)中線工程的關(guān)鍵性工程之一，也是工程地質(zhì)條件最復(fù)雜、技術(shù)難度最大的單項(xiàng)工程之一。穿黃隧道穿越的地層較復(fù)雜，在盾構(gòu)施工過程中，由于施工的擾動(dòng)，使得原狀土的初始應(yīng)力釋放而引起土體不穩(wěn)定，如果不能及時(shí)有效的實(shí)施盾尾間隙充填，將對隧洞真圓度和管片拼裝質(zhì)量產(chǎn)生影響，并導(dǎo)致止水條件惡化，對接縫止水不利，本項(xiàng)目研究對南水北調(diào)中線工程穿黃隧道盾構(gòu)施工壁后注漿材料的選擇和應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。其成果可直接應(yīng)用于南水北調(diào)中線工程穿黃隧道盾構(gòu)施工

2、，是保證穿黃隧道施工質(zhì)量和安全運(yùn)行的重要措施，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　 本文通過對國內(nèi)外現(xiàn)有的研究成果及工程實(shí)例的調(diào)查研究，結(jié)合穿黃隧道工程地質(zhì)條件及防水技術(shù)要求，對不同注漿材料進(jìn)行初步評價(jià)。通過室內(nèi)試驗(yàn)探討了單液的各組份對漿液性能的影響，初步完成了各組份摻量對砂漿性能影響的優(yōu)化試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上應(yīng)用支持向量機(jī)以及遺傳算法對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)值優(yōu)化，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)及數(shù)值分析后得出的漿液優(yōu)化配比進(jìn)行室內(nèi)模擬試驗(yàn)。