新型液壓支架用液控單向閥系統(tǒng)動態(tài)特性的分析與研究.pdf

1、液壓支架是煤礦綜采設(shè)備的重要組成部分之一，其液壓控制系統(tǒng)為高壓系統(tǒng)，當(dāng)液壓支架通過液控單向閥卸載時，會產(chǎn)生劇烈的壓力沖擊、振動以及噪聲。而且不同的液壓系統(tǒng)條件及液控單向閥結(jié)構(gòu)會形成不同的液壓支架卸載狀態(tài)。這極大的影響了液控單向閥和液壓支架系統(tǒng)的使用壽命。所以如何降低液壓支架系統(tǒng)卸載過程中的壓力沖擊、提高液控單向閥的動態(tài)特性成為支架生產(chǎn)者和使用者急需解決的問題。 本課題以鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)有限公司恒達(dá)液壓中心研制的一種FDY480/

2、50新型液控單向閥為研究對象，把理論和實(shí)際工作結(jié)合起來，對液壓支架卸載時，液控單向閥的動態(tài)特性進(jìn)行了研究。根據(jù)該液控單向閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對其在液壓支架上的實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行液壓動力學(xué)分析，詳細(xì)介紹了用功率鍵合圖法建立該系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的全過程，根據(jù)數(shù)學(xué)模型的特點(diǎn)選擇了合理的求解算法——龍格庫塔法，并利用Matlab編制了仿真模型。通過設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)和微機(jī)測試系統(tǒng)對數(shù)學(xué)模型和仿真模型進(jìn)行了驗(yàn)證，在確定仿真模型的正確性后，進(jìn)一步利用該模型分析了新型液