港城關系對城市空間結構的影響研究——以日照為例.pdf

1、經濟全球化背景下，世界貿易的快速發(fā)展使港口的區(qū)位功能顯著提高，港口與城市之間的經濟、交通、區(qū)位關系越來越密切，港城互動作用推動了港城空間的拓展。 研究旨在通過文獻分析和國內外案例研究，總結港城關系演變的一般規(guī)律及其對城市空間結構的影響特征：以港城日照為例進行實證研究，通過分析日照城市空間演變的歷程特征及港城關系存在的突出矛盾和問題，探討了城市空間結構與港城關系協(xié)調發(fā)展思路。 研究發(fā)現(xiàn)世界港口大多處在第二代向第三代發(fā)展階段

2、，港口受船舶大型化影響功能呈多元化發(fā)展趨勢，不同類型港口影響因素存在差異性，但主要受區(qū)位條件、港口硬件設施、集疏運條件和腹地經濟模式、港口口岸軟環(huán)境的影響；目前中國港口競合加快，集中化發(fā)展趨勢明顯，港口類型空間呈現(xiàn)差異化布局。區(qū)域腹地經濟產業(yè)結構深刻影響著港城空間結構的擴展；交通條件正是通過影響城市各組成要素尤其是產業(yè)要素的空間分布影響城市空間格局；港城區(qū)位對空間影響是通過港口不斷的遷移而實現(xiàn)的．國內外港城案例表明，港城發(fā)展受到外力的影