車載雷達結構總體設計與三維實施——六米折疊天線系統(tǒng)設計研究.pdf

1、本文從總體和系統(tǒng)設計的角度出發(fā)對車載雷達六米天線系統(tǒng)結構設計進行了研究，并著重從先進設計思想和先進設計手段的應用方面進行了探討。 文章首先根據系統(tǒng)設計的思想，將各個分系統(tǒng)的設計要求和系統(tǒng)的總體設計目標相結合，圍繞系統(tǒng)的機動性要求、安全可靠性要求、維修性要求、人機工程要求及三防要求對系統(tǒng)的總體方案和各分系統(tǒng)的結構進行了設計研究，使系統(tǒng)的結構布局更合理，綜合技術性能更佳。 文章重點對反映車載折疊天線系統(tǒng)總體結構設計優(yōu)劣的主要

2、指標機動性進行了研究，通過對天線系統(tǒng)機動性的深入剖析，指出了評價機動性的四個方面指標，并據此得出天線拆裝的合理性是實現(xiàn)系統(tǒng)機動性的關鍵結論。通過對人工裝拆天線設計方案和自動折疊天線設計方案的詳細對比，得出了機動性較強的車載雷達自動折疊天線方案。 論文針對傳統(tǒng)的設計方法很難解決復雜運動的干涉問題，而做實驗樣機費時且成本高等問題，在本雷達系統(tǒng)設計中采用現(xiàn)代先進的設計方法，用PRO/E軟件對雷達系統(tǒng)和天線結構進行設計，并通過PRO/E