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1、在合流制排水系統(tǒng)中，排水泵站中設(shè)置調(diào)蓄池是解決城市初期雨水對水體污染的有效措施。 本文結(jié)合芙蓉江泵站調(diào)蓄池和新昌平泵站調(diào)蓄池兩個模型試驗研究課題進(jìn)行的。無論是泵站調(diào)蓄池不同斷面形式排沙槽的物理模型試驗實測流速數(shù)據(jù)還是運用水力學(xué)理論對斷面進(jìn)行水力特性分析，都證明U型斷面較矩形和梯形更適合作為調(diào)蓄池底部溝槽的斷面。 排沙槽的彎道段底寬，對排沙槽的排沙能力有重要的影響。通過對排沙槽的物理模型進(jìn)行的清水試驗以及用流體力學(xué)計算軟件
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