高壓差系統(tǒng)中單相數(shù)字化逆變器的設(shè)計(jì).pdf

1、飛輪儲(chǔ)能是一種高效的新型儲(chǔ)能方式。這種能量?jī)?chǔ)存方式簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)換效率高且無(wú)環(huán)境污染，在電力系統(tǒng)、UPS、混合動(dòng)力機(jī)車(chē)等領(lǐng)域獲得了成功的應(yīng)用。本文致力于一種應(yīng)用于飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的數(shù)字化逆變器的設(shè)計(jì)。
　　本文所做工作內(nèi)容主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
　　(1)首先基于狀態(tài)空間平均法建立了單相逆變器的數(shù)學(xué)模型，通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)環(huán)額定負(fù)載下的電壓波形輸出，并分析了逆變器空載時(shí)輸出電壓畸變的原因。
　　(2)深入分析了單極點(diǎn)滯后控

2、制算法，分別設(shè)計(jì)了輸出電壓?jiǎn)伍]環(huán)反饋和電感電流輸出電壓雙閉環(huán)反饋控制的控制器，并通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了逆變器模型建立的正確性以及控制器參數(shù)設(shè)置的合理性。從負(fù)載擾動(dòng)抑制方面對(duì)二者的控制效果進(jìn)行了比較，仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明雙閉環(huán)控制算法的對(duì)負(fù)載擾動(dòng)抑制能力優(yōu)于單閉環(huán)控制算法。
　　(3)在理論分析的基礎(chǔ)上，基于系統(tǒng)效率最優(yōu)的原則設(shè)計(jì)了逆變系統(tǒng)硬件參數(shù)，選擇了功率器件，完成了對(duì)相關(guān)電路單元的設(shè)計(jì)。
　　(4)在完成基本輸出電壓穩(wěn)定功能