風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的影響研究.pdf

1、風(fēng)能發(fā)電在技術(shù)上日趨成熟，商業(yè)化應(yīng)用不斷提高，是近期內(nèi)最具有大規(guī)模開發(fā)利用前景的可再生資源。近幾年，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量和風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)規(guī)模都日益擴(kuò)大，但風(fēng)力的隨機(jī)性和間歇性會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生一定的影響，因此深入研究風(fēng)電場(chǎng)與電網(wǎng)的相互作用成為進(jìn)一步開發(fā)風(fēng)電所迫切要求解決的問題。 本文以雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對(duì)象，著眼于并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)與電網(wǎng)之間的相互影響，特別是對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性以及電能質(zhì)量的影響，對(duì)大型風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)運(yùn)行中的一些基礎(chǔ)性的

2、技術(shù)問題進(jìn)行了研究。 首先本文建立了風(fēng)速、風(fēng)電機(jī)組和風(fēng)電場(chǎng)的數(shù)學(xué)模型。風(fēng)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型主要包括風(fēng)輪機(jī)模型、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)模型和異步發(fā)電機(jī)模型，并以MATLAB及其仿真工具Simulink(為平臺(tái)，仿真分析了風(fēng)電機(jī)組對(duì)于風(fēng)速四種分量的響應(yīng)。 其次，本文對(duì)風(fēng)電場(chǎng)多機(jī)數(shù)學(xué)模型研究需要等值的物理量進(jìn)行了研究，由單機(jī)數(shù)學(xué)模型通過參數(shù)辨識(shí)法得到機(jī)群等值時(shí)需要等值的轉(zhuǎn)子慣性時(shí)間常數(shù)TJ、初始滑差s、同步電抗x和暫態(tài)電抗x’等參數(shù)，并且以實(shí)