柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定儀的研究.pdf

1、在21世紀(jì)的今天，柴油作為一種不可或缺的能源廣泛應(yīng)用在我們的生活中。冷濾點(diǎn)是衡量柴油低溫性能的重要指標(biāo)，最接近柴油的實(shí)際最低使用溫度，已被世界各國(guó)相繼推廣采用。但由于傳統(tǒng)測(cè)定冷濾點(diǎn)的方法可置信度低，操作復(fù)雜，所以設(shè)計(jì)研制高效準(zhǔn)確的柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定系統(tǒng)是非常有必要的。本課題闡述了柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)過(guò)程中所涉及到的基本知識(shí)，并對(duì)測(cè)定系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析設(shè)計(jì)。 根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)對(duì)柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定系統(tǒng)工作過(guò)程分析研究，本課題

2、所研究的測(cè)定系統(tǒng)包括測(cè)定儀和上位PC機(jī)測(cè)定系統(tǒng)軟件兩部分。測(cè)定儀主要完成對(duì)柴油冷濾點(diǎn)的各種參數(shù)的測(cè)定，上位PC機(jī)測(cè)定系統(tǒng)軟件則是對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，方便觀察測(cè)定過(guò)程中的數(shù)據(jù)變化，同時(shí)也可以控制測(cè)定儀工作。 該測(cè)定系統(tǒng)的核心控制單元采用TI公司的16位單片機(jī)MSP430F169，其片上資源豐富、抗干擾性強(qiáng)。在設(shè)計(jì)上采取了許多措施加強(qiáng)了系統(tǒng)的抗干擾性能。硬件上，應(yīng)用單片機(jī)內(nèi)部的12位ADC進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換；壓力信號(hào)處理采用了ZM

3、D31050信號(hào)調(diào)理器；采用紅外液位檢測(cè)，實(shí)時(shí)快速控制油液抽吸；采用半導(dǎo)體制冷，實(shí)時(shí)控制制冷溫度；運(yùn)用模擬線性電源、數(shù)字開(kāi)關(guān)電源的獨(dú)立電源結(jié)構(gòu)，結(jié)合隔離、屏蔽等措施提高了系統(tǒng)的抗干擾性能。軟件上，測(cè)定系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)采用C430，模塊化設(shè)計(jì)思想和可移植性使軟件設(shè)計(jì)大大簡(jiǎn)化。上位機(jī)測(cè)定系統(tǒng)軟件采用Visual Basic語(yǔ)言編寫(xiě)，使數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、打印、觀測(cè)更為方便。 經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)調(diào)試驗(yàn)證，該系統(tǒng)性能可靠，控制靈活，人機(jī)交互界面友好，提