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文檔簡介
1、近年來,高精度制造技術(shù)對液壓機(jī)系統(tǒng)的控制精度提出了更高的要求,因此分析系統(tǒng)中各種因素對控制精度的影響,選擇合理的控制策略,對液壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行仿真及研究就具有十分重要的意義。 在利用液壓機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)的過程中,液壓機(jī)的定位精度在負(fù)載力的變動下,往往會產(chǎn)生很大的改變,產(chǎn)品質(zhì)量會與原設(shè)計要求有較大的誤差,從而難以保證產(chǎn)品的高精度。定位精度的變化主要分為兩部分:一部分是由于液壓油具有可壓縮性而引起的定位精度的變化,另一部分是由于機(jī)械材料的彈性
2、變形引起的定位精度的變化。本文主要針對液壓機(jī)的這兩部分動態(tài)精度誤差進(jìn)行研究,從而為液壓機(jī)的高精度控制提供依據(jù)。 本文首先介紹了液壓機(jī)的發(fā)展概況及液壓機(jī)研究概況,對系統(tǒng)仿真技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)行了概述,并對本課題的研究目的、意義以及主要研究內(nèi)容進(jìn)行了說明。其次闡述了液壓機(jī)的基礎(chǔ)理論,從而為以后的仿真及研究打下基礎(chǔ)。然后對關(guān)于液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的試驗(yàn)作了介紹,利用AMESim.軟件對液壓機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了仿真與分析,并著重分析了液壓系統(tǒng)在承受沖擊
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