基于GIS的城市重大化學(xué)品環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故救援系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施.pdf

1、遼寧師范大學(xué)碩士學(xué)位論文基于GIS的城市重大化學(xué)品環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故救援系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施姓名：王耕申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：自然地理指導(dǎo)教師：尹懷寧19990601基于GIS的城市重大化學(xué)品環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故救援系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施有毒的化學(xué)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸和使用量日益增加，使環(huán)境污染事故的風(fēng)險(xiǎn)性也隨之增大，重大事故頻頻發(fā)生。如果缺乏(特別是領(lǐng)導(dǎo)部門(mén))環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，缺乏快速、有效、安全的事故預(yù)警手段，就會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。如1974年英國(guó)費(fèi)利克斯

2、伯羅的環(huán)乙烷泄漏引起爆炸，造成損失達(dá)476億目元㈨：1984年美國(guó)聯(lián)合碳化物公司設(shè)在印度博帕爾市化工廠毒氣泄漏，有2000多人被奪去生命，幾十萬(wàn)人雙目失明；1993年我國(guó)深圳化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)爆炸起火，損失慘重；1998年吉爾吉斯斯坦氰化鈉泄漏入河，有200多人中毒，直接經(jīng)濟(jì)損失逾l_5億索姆(約合750萬(wàn)美元)Cs]，1970年一1998年危險(xiǎn)品重大事故見(jiàn)表1所示洶。工業(yè)化進(jìn)程發(fā)展的越快，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率越高，強(qiáng)度越大，損失越嚴(yán)重。從表

3、中可知，工業(yè)污染事故最早發(fā)生是在西方國(guó)家，我國(guó)工業(yè)化發(fā)展較晚，80年代以后事故發(fā)生的較多。據(jù)統(tǒng)計(jì)1996年全國(guó)發(fā)生工業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事故1446起，重大事故3l起”】。慘痛的教訓(xùn)使人們認(rèn)識(shí)到，事故造成的危害已成為危及人類(lèi)生存，阻礙社會(huì)、經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定與協(xié)調(diào)發(fā)展的重要因素。圖1應(yīng)急救援系統(tǒng)各項(xiàng)內(nèi)容的相互關(guān)系及流程11環(huán)境風(fēng)臉事故基本概念與類(lèi)型“風(fēng)險(xiǎn)”，一詞多數(shù)專(zhuān)家定義為“遭受損害、損失的可能性?！盵81或者定義為“危險(xiǎn)率”。指一項(xiàng)活動(dòng)或一種情況中衡

4、量各種危險(xiǎn)的可能性及其后果的量度方法?！薄?]“風(fēng)險(xiǎn)”在不同場(chǎng)合其含義有所不同：在一一些睛況F是指一種人們不希望出現(xiàn)的后果，稱(chēng)為危害，而在另一些情況下則被理解為出現(xiàn)某種不希望后果的可能性。一般意義上的風(fēng)險(xiǎn)具有兩重性：風(fēng)險(xiǎn)具有發(fā)生或出現(xiàn)危害的可能性，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)的某些方面(諸如危害是否一定發(fā)生或何時(shí)發(fā)生)又具有不確定性或具有概率性。從這個(gè)意義上講風(fēng)險(xiǎn)是一種潛在的危害。由于現(xiàn)代工業(yè)大量使用各種化學(xué)藥品，對(duì)環(huán)境造成了很大的危害同時(shí)不斷出現(xiàn)重大環(huán)境

5、危害事故，有鑒于此，自70年代后期人們認(rèn)識(shí)到這種現(xiàn)象井提出了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的概念。關(guān)于“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”，一般定義為“對(duì)環(huán)境發(fā)生不良影響的可能性?！盵81多數(shù)專(zhuān)家則認(rèn)為，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指在自然環(huán)境中產(chǎn)生的或通過(guò)自然環(huán)境傳遞的對(duì)人類(lèi)健康造成不利影響的危害，這里“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”實(shí)質(zhì)是指“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故”。因此，在通常情況下“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”也被理解為環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故的概念。參考環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境事故有關(guān)文獻(xiàn)筆者認(rèn)為：環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故就是指由對(duì)環(huán)境可能發(fā)生不良影響的因子，如社會(huì)經(jīng)濟(jì)