異型環(huán)狀孔軋輥數(shù)控加工機床車削部件力學性能分析.pdf

1、在當今的工程領域中，非圓截面零件以其獨特的優(yōu)越性，在生產(chǎn)中的應用日益廣泛。 軋輥是軋機的重要部件之一，它是軋機的主要變形工具，直接決定著生產(chǎn)工藝的合理性和產(chǎn)品的經(jīng)濟性，因此加工出滿足軋制需要的軋輥是軋鋼技術的關鍵。異型軋輥屬于非圓截面零件，能夠產(chǎn)生特殊的運動規(guī)律，但其孔型形狀獨特，設計和加工相對困難，成為軋輥研究領域的一個重要課題。本文主要針對異型環(huán)狀孔軋輥數(shù)控加工機床車削部件進行了力學性能分析，研究結論不只是針對異型軋輥的加工

2、而提出的，對于其它非圓截面零件的加工同樣具有參考意義，為進一步研究非圓截面零件的車削加工提供了良好的理論基礎，其中著重研究并解決了以下問題： 1.詳細介紹了被加工工件形態(tài)并分析了該工件材料的主要性能參數(shù)，及該非圓截面環(huán)狀孔軋輥加工機床系統(tǒng)。同時針對零件加工要求與機床系統(tǒng)性能，選定了數(shù)控車削加工參數(shù)。 2.采用經(jīng)驗分析的方法對課題中所用車刀的參數(shù)進行了初選，計算了加工過程中各方向的靜態(tài)切削力；利用有限元的方法對傳統(tǒng)方法的設

3、計結果做了剛度校驗，證實了其不合理性，并采用有限元分析的方法對刀柄的幾何參數(shù)進行了優(yōu)化設計，從而最終確定了車刀參數(shù)。 3.對刀架力學性能分析的有限元分析方法進行了研究，確定了相關模擬參數(shù)，提出了針對機床車削部件進行受力分析的靜態(tài)力學分析思路，建立了刀架優(yōu)化設計數(shù)學模型。 4.根據(jù)零件要求與機床特性，采用對比的方法證實了沉頭式刀架在應力分布、刀尖位移控制、整體剛度與系統(tǒng)慣性等方面均優(yōu)于其它方案；最終確定出優(yōu)化的異型截面軋輥