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文檔簡介
1、為了判斷精密高速軸系是否合格或重新裝配,保證精密軸系的精度和質(zhì)量,需要對軸系的振動和動平衡進行測試分析。動平衡的一般做法主要有兩種:平衡機法和現(xiàn)場動平衡法?,F(xiàn)場動平衡技術以其方便、高效和低廉的特點取得了越來越廣泛的應用。 國內(nèi)外目前所用的大部分動平衡儀器都是基于單片機技術的,因其主控芯片性能和存儲容量等的限制,系統(tǒng)功能的可擴展性有限,對于信號處理的大量數(shù)字運算能力不強,動平衡的精度和速度不理想,可進行動平衡的轉子轉速范圍窄。為適
2、應主軸裝配質(zhì)量要求中對動平衡的需要,提高測試精度,使人機界面更加友好,本文將現(xiàn)場動平衡技術和數(shù)字信號處理等技術結合起來,開發(fā)了一套基于DSP的軸系的振動和動平衡進行測試系統(tǒng)。 本論文首先對不平衡算法:剛性轉子影響系數(shù)法以及基于DFT的不平衡振幅、相位提取算法作了詳細歸納、闡述。在參考和借鑒國內(nèi)外智能動平衡儀的基礎上,提出了采用DSP(數(shù)字信號處理器)技術,以TI公司的TMS320LF2407DSP為平臺,開發(fā)軸系振動和動平衡測試
3、系統(tǒng)。 論文中對系統(tǒng)的主體電路結構、主控芯片的選擇、模擬量輸入通道設計和A/D采樣方法進行了詳細的方案比較和論證;并給出了振動信號預處理電路、A/D轉換電路、通訊模塊、按鍵電路和液晶電路等功能模塊的電路原理圖。系統(tǒng)的軟件設計遵循自頂向下的模塊化設計思路。文中重點分析了主程序的總體框架設計、轉速測量程序設計、不平衡計算以及數(shù)據(jù)通訊程序的設計。 整個系統(tǒng)能夠?qū)D子振動信號進行精確測量;對不平衡進行準確計算和實時顯示;并能通過
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