超長(zhǎng)樁豎向承載特性及其承載力檢測(cè)方法的研究.pdf

1、超長(zhǎng)樁憑借其對(duì)地基適應(yīng)條件好，工藝成熟，承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，己被廣泛應(yīng)用于工民建、路橋、水利及其他一系列重大工程領(lǐng)域中。如上海浦西港匯大廈，基礎(chǔ)鉆孔灌注樁入土深度達(dá)85m；江陰長(zhǎng)江大橋北塔基樁的樁長(zhǎng)為90m；南京長(zhǎng)江二橋的南汊大橋南塔基樁的樁長(zhǎng)達(dá)102m等。我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)法并非建立在超長(zhǎng)樁的承載變形機(jī)理之上，超長(zhǎng)樁的設(shè)計(jì)仍按普通樁的計(jì)算理論進(jìn)行，存在理論與實(shí)際矛盾之處。同樣，怎樣有效準(zhǔn)確地測(cè)試超長(zhǎng)樁承載能力對(duì)傳統(tǒng)的試樁方法提出了挑戰(zhàn)

2、。因此，對(duì)超長(zhǎng)樁承載特性的分析及超長(zhǎng)樁承載力測(cè)試方法的研究都具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。 鑒于學(xué)者們的大量理論及實(shí)測(cè)分析研究，本文做了如下工作： 首先，在大量閱讀文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外基樁沉降理論研究的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出我國(guó)現(xiàn)有基樁規(guī)范法在超長(zhǎng)樁設(shè)計(jì)方面存在的不足。 其次：通過(guò)ANSYS中的APDL語(yǔ)言參數(shù)化建模設(shè)計(jì)，借助計(jì)算機(jī)對(duì)樁土接觸模型進(jìn)行了深入的有限元模擬分析。在分析過(guò)程中，調(diào)整樁身混凝土彈性模量與土體變形模

3、量之比Ep/Es、樁身長(zhǎng)徑比L/D、樁端土與樁側(cè)土變形模量比Eb/Es等參數(shù)，對(duì)近百組不同邊界條下的多種計(jì)算組合工況進(jìn)行模擬，得出了超長(zhǎng)樁的受力特性及各種因素(樁身混凝土彈性模量Ep、樁端土變形模量Eb、樁側(cè)土變形模量Es、樁長(zhǎng)L、樁徑D等)對(duì)超長(zhǎng)樁承載特性的影響規(guī)律；對(duì)超長(zhǎng)樁的有效樁長(zhǎng)及最優(yōu)長(zhǎng)徑比這兩個(gè)問(wèn)題作了一定的探討，總結(jié)出一些相關(guān)的規(guī)律與結(jié)論；數(shù)值分析結(jié)果表明，規(guī)范對(duì)超長(zhǎng)樁豎向承載力設(shè)計(jì)計(jì)算中存有的不足。 最后，討論現(xiàn)有