水電工程堆石壩料物調(diào)運規(guī)劃與模擬實現(xiàn).pdf

1、堆石壩是上世紀60年代后期在國際上重新興起的新壩型,以其安全性、經(jīng)濟性、適應(yīng)性受到壩工界的普遍重視,成為富有競爭力的壩型之一.高堆石壩具有填筑方量大、施工強度高、受地形條件影響大等特點,堆石壩料物調(diào)運問題是控制工程進度、決定投資的關(guān)鍵.目前的方法僅根據(jù)料物調(diào)運的原則進行定性的分析,這些原則沒有很好地進行全局的最優(yōu)調(diào)配;很少考慮堆石壩施工動態(tài)變化特點,更沒有考慮路段和岔口強度的約束和均衡利用運輸機械等各方面限制,以至于最終的調(diào)運成果不夠經(jīng)

2、濟,甚至在現(xiàn)有道路和運輸機械條件下難以實現(xiàn).該文把料物規(guī)劃和施工過程模擬密切聯(lián)系起來,對實現(xiàn)料物調(diào)運規(guī)劃的整體優(yōu)化和微觀可操作性都有重要意義.料物規(guī)劃從整體上、總體上研究土石流向及數(shù)量,得到其可行方案,在料物調(diào)運可行方案的基礎(chǔ)上,通過對料物調(diào)運過程的動態(tài)模擬,分析、優(yōu)選、調(diào)整料物規(guī)劃成果.在料物規(guī)劃方法和運輸模擬上,針對堆石壩料物調(diào)運規(guī)劃對料物調(diào)運總運距和高峰期運輸強度等目標的影響,考慮填筑過程的動態(tài)變化,建立了堆石壩料物調(diào)運多目標動態(tài)