影響港口裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋用鋼絲繩的使用壽命因素初探.pdf

1、本文概述了鋼絲繩的起源、發(fā)展、目前的技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)、結(jié)構(gòu)和用途分類。根據(jù)港口裝卸機(jī)械的發(fā)展對(duì)鋼絲繩的不同要求、相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了扼要介紹，并對(duì)目前使用的各種港口機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各卷繞系統(tǒng)及其對(duì)鋼絲繩性能要求的特殊性作了較為詳盡的調(diào)查分析。港口集裝箱裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋用鋼絲繩綜合性能要求較高，我們對(duì)其使用的破壞形式進(jìn)行了收集和分類，并從理論上分析了其產(chǎn)生的原因。疲勞斷絲是港口裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋提升用鋼絲繩發(fā)生最多、最主要的破壞形式，本文通過利

2、用“疲勞與斷裂”理論和鋼絲斷口型貌的掃描電鏡分析，得出港口機(jī)械——場(chǎng)橋用起吊鋼絲繩發(fā)生疲勞斷絲破壞、壽命低的主要原因是：鋼絲繩工作過程中運(yùn)行速度快，存在頻繁彎曲，常常在滿載荷并存在較大的沖擊載荷下工作，而鋼絲表面存在的宏觀或微觀缺陷往往是鋼絲繩疲勞破壞的源頭，最終導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生疲勞斷絲破壞、使用壽命降低。 本文選用場(chǎng)橋上常使用的6×36SW+R-IWR-25.0mm鋼絲繩作為研究對(duì)象，從工藝和工裝的改善上提高該制繩鋼絲的耐疲勞性