建筑物整體移位工程設(shè)計理論與施工技術(shù)分析研究.pdf

1、建筑物整體移位是指在保持建筑物整體性和可用性不變的前提下，通過工程技術(shù)手段使其從原址移動到新址。該技術(shù)起源于十九世紀(jì)初，上世紀(jì)八十年代末引入我國，并以其帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益被廣泛應(yīng)用于城市改造活動中。至今我國已有上百例建筑被成功實施移位。但與工程實踐相比，其設(shè)計理論和施工技術(shù)研究較為缺乏。本文旨在提出全面系統(tǒng)的建筑物整體移位工程的設(shè)計理論和施工技術(shù)分析，以促進(jìn)該項技術(shù)的發(fā)展。 在參與實際工程和研究大量移位工程資料的基礎(chǔ)

2、上，本文對移位工程的核心部分—結(jié)構(gòu)托換技術(shù)提出了系統(tǒng)的計算模型和相應(yīng)的設(shè)計理論。然后一方面通過實際工程的設(shè)計和應(yīng)用驗證了該設(shè)計理論的可靠性；另一方面通過有限元分析驗證了該設(shè)計理論的合理性。 軌道與基礎(chǔ)設(shè)計、行走機(jī)構(gòu)和施力機(jī)構(gòu)的設(shè)計也是建筑物移位工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文通過多項工程資料的對比分析，提出了這些環(huán)節(jié)的設(shè)計理論和施工方法以及相應(yīng)的監(jiān)測措施。論文的最后對頂升、旋轉(zhuǎn)工程的設(shè)計理論和施工方法做出了分析研究，提出了系統(tǒng)的理論分析和具