施密特平行軸聯(lián)軸器理論研究.pdf

1、施密特平行軸聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)形式獨特、傳動性能良好的新型聯(lián)軸器,本文以其為研究對象,進行了機構(gòu)的組成及運動分析、靜力學及效率分析、零件尺寸誤差的影響分析及彈性動力學分析,最終為機構(gòu)的設計及選用提供了有價值的理論依據(jù). 首先通過機構(gòu)的組成及運動分析,解決了該機構(gòu)中虛約束的數(shù)目、來源,以及機構(gòu)的級別等機構(gòu)學問題,運動學分析為后續(xù)的動力學分析奠定了基礎. 其次,在對其進行合理簡化的基礎上,尋求并建立了該過約束機構(gòu)的變形協(xié)調(diào)條件

2、,并由此進行了機構(gòu)的彈性靜力學及效率分析,從而得到了機構(gòu)的受力情況及理論效率,在此基礎上進一步分析了機構(gòu)的設計參數(shù)對效率的影響情況,由此提出了機構(gòu)部分參數(shù)的設計原則.進一步,在考慮了部分零件制造誤差的基礎上,建立了計入誤差的機構(gòu)變形協(xié)調(diào)條件,分析了各誤差對機構(gòu)受力及效率的影響情況,提出了設計時制造精度的選擇原則.本文還以連桿機構(gòu)彈性動力學理論為基礎,建立了機構(gòu)的運動彈性動力學模型,進行了數(shù)值求解,得到了機構(gòu)的固有頻率,并分析了機構(gòu)的動力