致密土體劈裂注漿的力學機理及試驗研究.pdf

1、城市地下工程施工因周圍環(huán)境的影響，受到較嚴格的限制，包括地下水排放及地表沉降的控制。注漿是控制地下水向隧道、基坑靜空排放以及地表沉降的一種有效手段。目前，對于致密土體劈裂注漿的研究，特別是注漿的劈裂壓力、影響范圍以及劈裂注漿對地表的隆起的影響等的力學機理研究較少。本文結合廈門市機場路現(xiàn)場注漿試驗，對致密土體劈裂注漿力學機理、漿液傳送理論、地表隆起理論及注漿后土體的物理力學效果預測方法進行了研究，主要內容包括： 1．按照彈塑性土體

2、的變形破壞理論中tresca準則，建立了液泡柱型擴散擠壓土體使之出現(xiàn)塑性破壞的模型。從而求解了致密土體一序注漿的劈裂壓力；根據劈裂注 漿后漿體材料與土體呈兩相共存的特征，推導了二序注漿的劈裂壓力。 2．根據粘性流體力學中泊肅葉流動方程、漿液材料的流變理論及漿液的粘性時變性 理論推導了致密土體中的傳漿半徑計算模型。并根據廈門地區(qū)的試驗資料結果對 該模型進行了驗證。 3．根據傳漿半徑模型及漿液損耗理論推導了劈裂注漿地表