氧化鋁濃相輸送過(guò)程的兩相流建模及參數(shù)測(cè)量問(wèn)題的研究.pdf

1、在鋁電解生產(chǎn)中，氧化鋁輸送是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是在大型預(yù)焙槽生產(chǎn)中，難以使用人工加料，氧化鋁輸送的順利與否將直接影響電解槽的正常生產(chǎn)。濃相輸送是一種先進(jìn)的物料輸送技術(shù)，已被國(guó)外許多行業(yè)所采用。國(guó)內(nèi)目前只在有色行業(yè)部分企業(yè)采用了一些稀相和濃相、超濃相輸送技術(shù)，火力發(fā)電部分企業(yè)采用了濃相輸送技術(shù)，水泥行業(yè)則采用了稀相輸送技術(shù)，其他大部分行業(yè)均采用的是敞開(kāi)式輸送方式。濃相輸送由于其先進(jìn)性，在工業(yè)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，但是由于濃相輸送

2、過(guò)程是一個(gè)可壓縮的氣力輸送過(guò)程，其物理機(jī)理比較復(fù)雜，要想使這項(xiàng)技術(shù)真正地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，還必須從流體力學(xué)、兩相流理論對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的分析、建模與計(jì)算。 正是出于上述目的，本文對(duì)氧化鋁濃相輸送的過(guò)程進(jìn)行了建模，并對(duì)輸送過(guò)程中不易測(cè)量的氧化鋁粉濃度進(jìn)行了測(cè)量。 文中首先給出了稀相、濃相和超濃相的概念和區(qū)別，分析了濃相輸送的原理。然后詳細(xì)分析了在兩相流研究中，主要存在的三類物理模型：連續(xù)介質(zhì)模型、離散顆粒模型和流體擬顆粒模型。選

3、用連續(xù)介質(zhì)模型，建立了氧化鋁濃相輸送過(guò)程的兩相流模型，而后用現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)，利用計(jì)算流體力學(xué)分析軟件對(duì)所建立的模型進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果證明所建模型較好地反映了工況，驗(yàn)證了模型的有效性。 在論文的第二部分，將軟測(cè)量技術(shù)和數(shù)據(jù)融合技術(shù)結(jié)合起來(lái)，提出了濃相輸送過(guò)程中氧化鋁粉濃度的一種測(cè)量方案。選用兩支電容傳感器作為物理傳感器。同時(shí)，用線性回歸的方法，建立了氧化鋁粉濃度和出口風(fēng)壓的軟測(cè)量模型，以此模型作為一支軟傳感器。最后利用數(shù)據(jù)融合的