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文檔簡介
1、隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展和進步,發(fā)電機變壓器的單機容量不斷提高,對數字差動保護的理論要求也越來越高.論文就差動保護的原理、保護方法、保護理念提出了一整套的理論和分析方法.論文首次從原理上分析了標識差動保護原理比比率制動原理靈敏度高的原因.提出了變壓器標積差動保護標積量的Imax和I<,Σ-1>的選取方式.提出了標積制動原理對相位敏感可能存在的潛在的問題.論文同時提出了一種全新的人工神經元理論在繼電保護上運用的新技術-基于保護原理的ANN保
2、護理論,突破了ANN技術應用于保護的瓶頸.論文根據數字保護的智能特點提出用多條件涌流制動判據來判別變壓器的涌流狀態(tài)新方法.引入斷路器開入量和變壓器電壓狀態(tài),充分應用涌流時出現的多特征進行判定,可正確區(qū)分涌流、短路、恢復性涌流、和應涌流、空投故障變壓器、空投正常變壓器后立即故障的變壓器等狀態(tài).并指出涌流制動方法和空投故障變壓器差動保護的動作時間沒有直接關系.對變壓器過勵磁首次提出變壓器差動不必專門設置過勵磁制動環(huán)節(jié)的建議;對CT斷線提出了
3、基于變電流負向突變的CT斷線新判據,它沒有回避CT斷線時有電弧電流存在的事實.論文通過理論和實踐際結合,分析了CT飽和與數字比率制動特性差動保護性能之間的關系.指出在CT暫態(tài)飽和的動態(tài)過程中,由于差動保護長期處于數字算法的暫態(tài)過程中,計算后的工作點容易進入差動保護動作區(qū),但卻不會長期逗留在動作區(qū)內.提出CT的暫態(tài)飽和引起的問題必須將保護算法的暫態(tài),動作次數判別等統(tǒng)一考慮,單純考濾制動曲線并不能完全避免差動保護誤動.據此提出了速度控制型抗
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