基于CAE的汽車配件成型特性分析.pdf

1、注塑成型是現(xiàn)代塑料工業(yè)中極為重要的一種加工技術，適于大批量生產形狀復雜、尺寸要求精確的塑料制品。應用CAE技術可以在模具生產制造之前就能發(fā)現(xiàn)設計中存在的問題，可以縮短模具設計周期、提高產品質量、降低生產成本。
　　 塑料制品在成型過程中容易出現(xiàn)收縮不均勻、殘余應力和翹曲變形等問題，對產品質量有著直接的影響。本文以汽車配件的成型特性分析為切入點，在深入分析翹曲產生原因及其控制方法的基礎上，從改善制品成型質量入手，應用成熟的注塑模C

2、AE軟件Moldflow，構建了制品、模具流道系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的有限元模型，進行了注塑成型過程的模擬分析。
　　 本文從有效的降低制品因收縮不均引起的翹曲變形為目標，提出基于CAE技術的澆口位置設計、冷卻系統(tǒng)設計、保壓曲線設計不同的模具設計方案。針對各個方案進行流動、冷卻或翹曲分析，模擬實際的填充、保壓、冷卻情況，預測了制件成型過程中的應力分布、收縮和翹曲變形等情況，通過對結果數(shù)據(jù)的比較分析確定了最佳的成型方案。
　　 對