T型線路電流差動保護方案研究.pdf

1、隨著電力負荷的增長和電網(wǎng)密度的增加，T型線路已越來越多地出現(xiàn)在高壓和超高壓電網(wǎng)中，這些線路又常常聯(lián)系著大電廠和大系統(tǒng)，發(fā)生故障后要求保護能夠快速動作。電流差動保護判據(jù)是建立在基爾霍夫電流定理基礎(chǔ)之上的，因此，與兩端線路所使用的保護相比，它更為適應(yīng)T型線路及多端線路對保護的要求。論文主要研究了用于T型線路的電流差動保護方案，取得成果如下： 首先討論了T型線路全電流差動保護判據(jù)，研究表明，全電流差動判據(jù)由于引入了負荷電流，降低了區(qū)內(nèi)

2、故障的靈敏度，且在高阻故障并伴隨有大負荷送出時的情況下保護可能拒動。在此基礎(chǔ)上，著重研究了三種常見的基于故障分量的T型線路電流差動保護判據(jù)，通過對影響判據(jù)動作性能的制動系數(shù)的改進，提出了一種新的T型線路電流差動保護判據(jù)。該判據(jù)可根據(jù)外部故障和內(nèi)部故障，自動調(diào)節(jié)制動系數(shù)。大量的理論分析和仿真實驗證明，該判據(jù)具有良好的分相動作能力和抗CT飽和能力，并在外部故障時具有更高的可靠性，內(nèi)部故障時具有更高的靈敏性。 由于外部故障時近故障側(cè)C