大型減速機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文來(lái)源于研究所與燕山石化合作項(xiàng)目的開(kāi)展，主要針對(duì)石化行業(yè)大型減速機(jī)的故障診斷而進(jìn)行的研究。廠方減速機(jī)的故障診斷早期采取的是定期檢修的方式，雖然獲得了一定效果，但是每次都要進(jìn)行停機(jī)檢修影響了整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行，而且一旦檢修不及時(shí)而出現(xiàn)故障，將會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)這一問(wèn)題我們提出設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)方案。開(kāi)發(fā)了一套應(yīng)用故障診斷技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)相結(jié)合的狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)，解決了設(shè)備檢修不及時(shí)與“過(guò)剩維修”帶來(lái)的問(wèn)

2、題。 本文首先通過(guò)對(duì)減速機(jī)故障的大量調(diào)查及信息搜集，對(duì)減速機(jī)故障診斷中出現(xiàn)的主要問(wèn)題進(jìn)行了詳盡的分析，特別對(duì)減速機(jī)易出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部件軸承和齒輪的診斷機(jī)理進(jìn)行了研究。并論述了針對(duì)這些問(wèn)題的行之有效的故障診斷方法。 第三章全面闡述了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中所需要的關(guān)鍵技術(shù)。包括虛擬儀器、數(shù)據(jù)庫(kù)、DLL、ADO等多種技術(shù)。一方面，很好的利用了虛擬儀器平臺(tái)在數(shù)據(jù)采集與儀器控制、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)表達(dá)等方面的優(yōu)勢(shì)。另一方面，隨著診斷中數(shù)據(jù)量急劇增

3、長(zhǎng)，提出關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)ORACLE的應(yīng)用，使得系統(tǒng)具有良好的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能。 第四章詳細(xì)探討并研究了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷功能。狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊可以完成振動(dòng)信號(hào)峰值RMS值等的前臺(tái)實(shí)時(shí)顯示及自動(dòng)報(bào)警功能，數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊包括數(shù)據(jù)庫(kù)整體信息查詢(xún)、在線數(shù)據(jù)入庫(kù)、歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)、故障案例入庫(kù)及查詢(xún)、報(bào)警值入庫(kù)及更改、傳動(dòng)關(guān)系庫(kù)與軸承庫(kù)管理、系統(tǒng)參數(shù)在線配置等。故障診斷模塊可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)診斷和手動(dòng)診斷兩種功能，并