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1、液體粘性傳動(dòng)技術(shù)是一門新興的學(xué)科,它與液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)在基本概念和工作原理上有著本質(zhì)的不同。根據(jù)液體粘性傳動(dòng)理論發(fā)展起來的液粘性軟啟動(dòng)裝置,能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的慢速、滿載平穩(wěn)啟動(dòng)。近幾年來,以其優(yōu)越的技術(shù)性能大量用于煤礦的大型帶式輸送機(jī)上。由于種種原因,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的液粘性軟啟動(dòng)裝置還存在許多不足之處,尤其是機(jī)械結(jié)構(gòu)部分。 本論文以液體粘性傳動(dòng)理論為依據(jù),針對(duì)兗礦集團(tuán)大陸機(jī)械有限公司已有液粘性軟啟動(dòng)裝置使用過程中存在的主機(jī)嚴(yán)重漏油和
2、摩擦片溫度過高、使用壽命短等兩個(gè)主要缺陷,仔細(xì)分析了其機(jī)械結(jié)構(gòu),指出了產(chǎn)生這些缺陷的主要原因,在此基礎(chǔ)上提出了一種新型液粘性軟啟動(dòng)裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)在兩個(gè)方面作出改進(jìn),一是控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件和控制油路的結(jié)構(gòu),解決主機(jī)漏油問題。二是主動(dòng)摩擦片與主動(dòng)軸的連接方式和彈簧的布置方式,解決了摩擦片的散熱問題。 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,論文分析了液粘性軟啟動(dòng)裝置與和液粘調(diào)速離合器運(yùn)行機(jī)理的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),根據(jù)液粘調(diào)速離合器成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算理論
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