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文檔簡介
1、自動化立體車庫的控制系統(tǒng)通常涉及常規(guī)運(yùn)動控制、變頻調(diào)速控制、節(jié)能控制等方面,是一個(gè)綜合程度高、相對比較復(fù)雜的控制系統(tǒng),因此被許多高校作為典型控制系統(tǒng),用于電氣自動化領(lǐng)域的教學(xué)載體。由于立體車庫的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間較大,需要大量的硬件與資金投入,無法在學(xué)校建立與實(shí)際立體車庫系統(tǒng)相一致的系統(tǒng)。
為了進(jìn)一步拓寬知識面,加深對自動化技術(shù)的深層次的認(rèn)識以及拓寬高校 PLC(Programmable Logic Controller)教學(xué)
2、的方向,本文瞄準(zhǔn)PLC在我國正處于上升的趨勢,面對各高校對于PLC教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺的欠缺,研究制作了此套立體車庫虛擬實(shí)訓(xùn)平臺。在該虛擬系統(tǒng)中,只有控制器采用硬件實(shí)物PLC,而立體車庫的視覺化和狀態(tài)監(jiān)控完全由PC機(jī)端軟件實(shí)現(xiàn)。本文運(yùn)用Unity3D以及Maya等建模、渲染軟件制作立體車庫的虛擬實(shí)訓(xùn)平臺,在PC機(jī)中將整個(gè)立體出庫精密的展示,按照自動化立體車庫的運(yùn)行裸機(jī)使其(通過二維軟件的二次開發(fā)接口)動態(tài)的展示整體車庫的效果,并通過通信端口,與
3、PLC相連接,使學(xué)生能夠直觀的感受到PLC的控制與運(yùn)行。
本論文設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于3D虛擬技術(shù)的四層五位的升降橫移式立體車庫模擬系統(tǒng),用以與PLC教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合。通過通信接口模塊與 PLC、變頻器、觸摸屏等控制單元構(gòu)成一個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)平臺。實(shí)現(xiàn)與實(shí)際立體車庫系統(tǒng)基本一致的運(yùn)動控制功能,滿足PLC課程實(shí)踐教學(xué)的需要。論文主要的研究工作如下:
1、系統(tǒng)基于功能及總體架構(gòu)的設(shè)計(jì),探索虛擬場景與外部硬件相結(jié)合的模式,分析軟硬件
4、的通信模式,找出與之兼容的模式,從而解決軟硬件交互通信問題。
2、實(shí)現(xiàn)PLC控制系統(tǒng)對整體教學(xué)軟件系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,并實(shí)現(xiàn)立體車庫的運(yùn)行邏輯,設(shè)置虛擬位置傳感器信號,通過接口模塊輸出到PLC系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
3、通過對升降橫移式自動化立體車庫的技術(shù)參數(shù)的計(jì)算,找出它與 PLC通信端口的通信原理以及規(guī)則,為串口程序的編制找到理論上的支持,通過實(shí)際編寫通信腳本文件,使這套虛擬立體車庫真正實(shí)現(xiàn)與PLC通信。
4、
5、通過軟件自身的物理引擎以及腳本的編寫,解決了自動化立體車庫三維模型的運(yùn)動驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)了虛擬立體車庫運(yùn)動仿真過程。
本文將計(jì)算機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用到教學(xué)中,開發(fā)的虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)既能真實(shí)的表現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)系統(tǒng)的工作過程,同時(shí)又可以驗(yàn)證學(xué)生的實(shí)際編程能力,系統(tǒng)具有功能全、成本低、效率高、可擴(kuò)展性和可開發(fā)性強(qiáng)、工程實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)??蓮V泛應(yīng)用于 PLC教學(xué)中,解決實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中遇到的各種困難,節(jié)約實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi),同時(shí)提高實(shí)驗(yàn)的安全性,豐富了學(xué)生的工程實(shí)
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