視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺多級轉發(fā)機制的研究.pdf

1、隨著我國高速公路網(wǎng)的逐漸形成，原來各條路上相互獨立的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已不能滿足管理的需要。在道路成網(wǎng)的情況下，視頻監(jiān)控系統(tǒng)從原來各路分管的模式向聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的方向轉換是大勢所趨。因此，充分利用原有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立省域高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)是當前路網(wǎng)運營管理的迫切任務。 本文以江蘇省高速公路管理工程的實際需求為背景，在視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(VideoNetworked Monitoring Platform，簡稱VNMP)的基礎上研究設計

2、了一種平行于行政管理結構的視頻多級轉發(fā)機制，用以實現(xiàn)分布管理、集中監(jiān)控的設計思想，真正實現(xiàn)對不同轄區(qū)內(nèi)視頻資源的共享。 文章首先根據(jù)系統(tǒng)的業(yè)務及功能需求，從總體上介紹了VNMP基于多級的層次劃分和跨監(jiān)控域的監(jiān)控模型，之后詳細描述了VNMP在多級多域資源訪問時，級間媒體流和控制流的轉發(fā)方案設計，包括級間流媒體轉發(fā)模式，級間管控策略及轉發(fā)表，轉發(fā)協(xié)議等數(shù)據(jù)格式的設計。著重結合系統(tǒng)權限、資源與鏈路管理的思想，分析了多用戶在多級多域并發(fā)

3、訪問時的轉發(fā)流程與實時控制方案，并針對轉發(fā)時的故障異常，轉發(fā)實時性能的盡力保證等方面提出了應對策略。與此同時，對系統(tǒng)涉及到的流媒體技術、視頻壓縮技術、組播技術、NAT穿透技術進行了理論分析和應用設計。 最終根據(jù)上述機制完成了對VNMP的相關開發(fā)及多級轉發(fā)的實現(xiàn)，并且分別在實驗環(huán)境和實際工程環(huán)境中對多級轉發(fā)的功能和性能進行了全面測試和實際檢驗，包括功能的準確性、轉發(fā)的效率、可靠性等方面。結果表明，本系統(tǒng)較為出色地完成了多級轉發(fā)的預