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1、該文根據(jù)直噴式四沖程柴油機(jī)缸內(nèi)工作過程特點(diǎn)推導(dǎo)出描述柴油機(jī)缸內(nèi)工作過程的數(shù)學(xué)模型.在柴油機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,首次建立了基于Simulink的柴油機(jī)零維仿真模型,并對其進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為吻合,論證了仿真模型的正確性以及利用Simulink進(jìn)行柴油機(jī)建模與仿真的有效性,并解決了如何根據(jù)配氣相位設(shè)計(jì)整體模型的通用階段曲軸轉(zhuǎn)角模塊及如何使階段子模型在同一整體模型中的仿真值與單獨(dú)階段子模型的仿真值保持一致兩大難題,具有重要的理論意義
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