窗機(jī)用平行流冷凝器空氣側(cè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及性能模擬.pdf

1、平行流冷凝器是一種新型高效緊湊式換熱器，目前在汽車空調(diào)系統(tǒng)中得到了成功應(yīng)用，被認(rèn)為是最有前途的換熱器形式之一。近年來，被推廣應(yīng)用到家用空調(diào)領(lǐng)域，取代傳統(tǒng)的翅片式換熱器，可達(dá)到節(jié)能和降低成本的目的。本文采用數(shù)值模擬的方法對平行流冷凝器性能進(jìn)行研究，在窗機(jī)運(yùn)行工況下對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。 首先對平行流冷凝器空氣側(cè)百葉窗翅片的傳熱與流動性能進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，分析迎面風(fēng)速、空氣側(cè)百葉窗翅片主要結(jié)構(gòu)參數(shù)等對空氣側(cè)傳熱系數(shù)和壓降的影響規(guī)律，提出

2、適合于窗機(jī)的平行流冷凝器空氣側(cè)百葉窗翅片主要結(jié)構(gòu)參數(shù)合理的取值情況。研究表明：在窗機(jī)空冷式冷凝器工況下，適當(dāng)減小翅片高度和翅片間距，增加百葉窗間距，可提高空氣側(cè)換熱性能。在此基礎(chǔ)上，在窗機(jī)空冷式冷凝器工況下，對窗機(jī)用平行流冷凝器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。 最后建立平行流冷凝器穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)模型，對平行流冷凝器進(jìn)行仿真模擬研究，分析制冷劑傳熱系數(shù)、壓力等有關(guān)參數(shù)沿管長的分布特征以及結(jié)構(gòu)參數(shù)對平行流冷凝器性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明：由于制冷劑的相態(tài)