三相感應(yīng)電動機(jī)軟起動及節(jié)能運(yùn)行技術(shù)的研究.pdf

1、三相感應(yīng)電動機(jī)作為生產(chǎn)過程中的執(zhí)行環(huán)節(jié)，其起動控制、停車控制、節(jié)能運(yùn)行及保護(hù)一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著電力電子技術(shù)和計(jì)算技術(shù)的不斷發(fā)展，三相感應(yīng)電動機(jī)電子式軟起動系統(tǒng)得到了不斷的發(fā)展，成為解決感應(yīng)電動機(jī)起停、節(jié)能、保護(hù)的首選技術(shù)，具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。 首先，分析了三相感應(yīng)電動機(jī)固有的起動特性以及單相交流調(diào)壓電路帶電感性負(fù)載時(shí)的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上總結(jié)了晶閘管三相交流調(diào)壓電路的工作狀態(tài)以及在不同觸發(fā)角情況下各種工作狀態(tài)之間的

2、轉(zhuǎn)換關(guān)系。對以電流、電壓為控制對象的各種軟起動方式作了仿真研究，針對PID 恒流控制、模糊恒流控制存在的問題建立了新的仿真模型，提出了檢測滿壓算法。 比較了現(xiàn)行幾種感應(yīng)電動機(jī)降壓節(jié)能控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)，通過理論分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證得出以定子電流最小為控制量的較優(yōu)秀節(jié)能方式。論述了感應(yīng)電動機(jī)斷相起動及斷相運(yùn)行時(shí)電動機(jī)的電流變化情況，提出了靜態(tài)斷相保護(hù)結(jié)合動態(tài)斷相保護(hù)的斷相保護(hù)措施。對感應(yīng)電動機(jī)短路保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、過載保護(hù)、電壓故障保護(hù)原理

3、進(jìn)行了研究。 設(shè)計(jì)了三相感應(yīng)電動機(jī)軟起動系統(tǒng)的硬件電路。利用鎖相環(huán)理想的頻率控制特性和窄帶跟蹤特性，解決了系統(tǒng)中同步信號提取的問題，實(shí)現(xiàn)了對三相電源同步信號的實(shí)時(shí)跟蹤。 采用以8253 為硬件基礎(chǔ)的高頻觸發(fā)脈沖形式，保障了對晶閘管的可靠觸發(fā)。設(shè)計(jì)了電動機(jī)靜態(tài)斷相鑒別電路，改善了電動機(jī)運(yùn)行可靠性。完成了軟起動系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對電動機(jī)軟起動、停車、節(jié)能的控制，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)發(fā)生的各種故障進(jìn)行動態(tài)保護(hù)。 分析了