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1、在三種不同類型的部分預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件(包括部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力CFRP筋混凝土構(gòu)件以及預(yù)應(yīng)力鋼骨混凝土構(gòu)件)低周反復(fù)荷載試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合有限元分析與理論研究,建立了這三類部分預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的彎矩-曲率恢復(fù)力模型。本文的主要研究工作如下: (1)在總結(jié)國(guó)內(nèi)外已有試驗(yàn)結(jié)果和理論研究的基礎(chǔ)上,分別歸納了三類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在低周反復(fù)荷載下的滯回特性; (2)建立了考慮損傷的反復(fù)荷載下的混凝土本構(gòu)模型,并
2、將該模型應(yīng)用于ABAWQUS的有限元模型中,對(duì)三類構(gòu)件在反復(fù)荷載下的荷載-位移骨架曲線進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明,ABAQUS計(jì)算值與試驗(yàn)骨架曲線吻合較好。 (3)三類構(gòu)件的骨架曲線均可簡(jiǎn)化為正反向非對(duì)稱的三折線。本文通過對(duì)三類構(gòu)件截面的理論分析,分別推導(dǎo)出了骨架曲線特征點(diǎn)的理論計(jì)算公式; (4)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼骨混凝土受彎構(gòu)件,構(gòu)件屈服后滯回曲線的形狀主要受鋼筋(材)在反復(fù)荷載下的應(yīng)力一應(yīng)力滯回關(guān)系的影響,從而
3、導(dǎo)致滯回曲線在再加載路徑上有交于一定點(diǎn)的趨勢(shì)。本文提出的模型考慮了這一定點(diǎn)的影響,并提出了相應(yīng)的計(jì)算公式; (5)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力CFRP筋混凝土受彎構(gòu)件,受預(yù)應(yīng)力筋的影響,滯回曲線會(huì)在正向卸載以及反向再加載路徑上出現(xiàn)兩個(gè)明顯的剛度突變點(diǎn),分別稱之為捏攏點(diǎn)和反向剛度突變點(diǎn)。本文根據(jù)已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)回歸出了這兩個(gè)點(diǎn)特征參數(shù)的計(jì)算公式; (6)基于理論的骨架曲線和滯回路徑上的關(guān)鍵點(diǎn),建立了三類構(gòu)件在反復(fù)荷載下的滯回環(huán)
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