版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)被廣泛的應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)水平方面,近幾年來有了較大的發(fā)展。但是隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,用戶對(duì)其性能要求越來越高,同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性要求也越來越多樣化。為此,齒輪行業(yè)必須增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新能力、縮短設(shè)計(jì)周期、提高用戶化程度,同時(shí)又要降低成本,保證質(zhì)量及良好的售后服務(wù),來擴(kuò)大自己競爭和生存的空間,制造出質(zhì)高價(jià)廉的產(chǎn)品。因此將以縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)周期為目標(biāo)的快速設(shè)計(jì)技術(shù)引入到齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,為
2、企業(yè)建立產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)及制造的響應(yīng)機(jī)制,提高企業(yè)快速響應(yīng)市場需求的能力,并為企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利地位打下了良好的基礎(chǔ)。 本文在研究快速設(shè)計(jì)的理論、方法和技術(shù)的基礎(chǔ)上,對(duì)齒輪傳動(dòng)主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和三維建模以及快速裝配進(jìn)行了詳細(xì)的研究,建立了基于多技術(shù)融合的齒輪傳動(dòng)快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 本文選用MicrosoftAccess2000作為數(shù)據(jù)庫,以功能強(qiáng)大且易學(xué)易用的三維造型軟件SolidWorks為平發(fā)開臺(tái),采用面向?qū)ο箝_發(fā)工
3、具VisualBasic6.0進(jìn)行二次開發(fā)。通過人機(jī)交互信息的輸入,首先根據(jù)給定的總傳動(dòng)比進(jìn)行各級(jí)傳動(dòng)比的優(yōu)化分配,然后根據(jù)用戶需求選擇齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)類型、確定主要零件的幾何參數(shù)以及設(shè)計(jì)計(jì)算相關(guān)零件的幾何尺寸,并將設(shè)計(jì)結(jié)果直接傳入三維建模系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品建模,最后選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行模擬裝配,基本上實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、校核、建模到裝配的一體化過程。同時(shí)本文采用DLL技術(shù),把生成主要零件的應(yīng)用程序轉(zhuǎn)化成SolidWorks插件,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)與Soli
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 車床多級(jí)齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 車床多級(jí)齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 車床多級(jí)齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的非線性特性分析.pdf
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)大齒輪.dwg
- 卸料傳動(dòng)系統(tǒng)小齒輪.dwg
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論