柔性數(shù)控車削中心的研制.pdf

1、為適應(yīng)制動盤零件的多品種大批量生產(chǎn)，汽車、摩托車制動盤的車削加工生產(chǎn)線要求具備高柔性及加工中心特點。本文研究了STAR-21C(P)柔性數(shù)控車削中心的研制。主要從以下幾個方面展開： 1.介紹了國際上近年來開發(fā)的柔性制造單元/自動線的特點，分析了制動盤的生產(chǎn)工藝，在此基礎(chǔ)上對其制造裝備提出了要求，總結(jié)了我國數(shù)控車床的發(fā)展現(xiàn)狀，從而引入本文的課題來源和研究內(nèi)容。 2.介紹了車削中心數(shù)控加工單元及物料配送系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計及車

2、削工藝流程，采用PRO/E進(jìn)行三維模型的建立。設(shè)計了STAR-21C(P)數(shù)控系統(tǒng)的硬件、軟件結(jié)構(gòu)。硬件部分介紹了數(shù)控系統(tǒng)工作原理，并對各模塊的結(jié)構(gòu)特點及選型做了較詳細(xì)的敘述。軟件方面，對運動控制卡的核心芯片MCX314的功能做了介紹，較為深入地分析了底層控制功能的實現(xiàn)。最后介紹了主軸控制模塊的設(shè)計。 3.研究了車削中心數(shù)據(jù)通信模塊中主控PC間的串口通信，介紹了DOS環(huán)境下通過對異步串行通信適配器(UART)8250的寄存器編程