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文檔簡介
1、近年來,隨著通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,產(chǎn)生了很多城市路燈照明系統(tǒng),但大多數(shù)照明系統(tǒng)都是面向較單一類型的照明設(shè)備,其靈活性較差、可靠性較低。而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,生產(chǎn)力的發(fā)展,照明設(shè)備的功能越來越多,布局越來越復(fù)雜,以往單一的、各自獨(dú)立的控制系統(tǒng)已不能滿足當(dāng)今城市照明發(fā)展的需求,于是便產(chǎn)生了分布式路燈控制系統(tǒng),這種系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),使系統(tǒng)資源分配趨于合理。
本研究引入Multi-Agent技術(shù)應(yīng)用到路燈控制系統(tǒng)中,
2、提出了以單個(gè)LED路燈控制Agent為基礎(chǔ)的Multi-Agent分布式LED路燈控制系統(tǒng),為解決復(fù)雜的分布式路燈照明系統(tǒng)提供了新的思路。和以往的路燈照明控制系統(tǒng)相比,基于Multi-Agent技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)具有較高的可靠性和可用性,將控制功能進(jìn)一步地下放到路燈,進(jìn)而提高了系統(tǒng)的靈活性和擴(kuò)展能力。由于其較靈活的控制方式,不僅能降低路燈的能耗,為用戶節(jié)約運(yùn)維成本,還保證了良好的照明服務(wù)水平。從可靠性角度看,本系統(tǒng)各部分都有智能特
3、征,各智能體在網(wǎng)絡(luò)不通的條件下能主動(dòng)優(yōu)化工作,能根據(jù)周圍的環(huán)境亮度調(diào)節(jié)自身的亮度;從可用性角度看,在一個(gè)燈發(fā)生故障的條件下,周邊設(shè)備能自動(dòng)地把自身亮度調(diào)亮對(duì)其進(jìn)行亮度補(bǔ)償?shù)鹊取?br> 本文基于對(duì)智能路燈系統(tǒng)和Multi-Agent系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析,主要完成了以下工作:首先,結(jié)合Multi-Agent技術(shù)以及相關(guān)原理,對(duì)基于Multi-Agent技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)中單個(gè)LED路燈控制Agent進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),對(duì)其工作原
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