基于內(nèi)共生理論和回購式契約的物流服務(wù)優(yōu)化模型及仿真研究.pdf

1、物流活動(dòng)的第一次社會(huì)化分工過程是物流活動(dòng)從生產(chǎn)/零售企業(yè)中分化出來,即形成通常意義上的第三方物流。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展和電子商務(wù)的興起,客戶的需求顯現(xiàn)出差異化、多樣化的趨勢(shì),導(dǎo)致單一的物流企業(yè)無法滿足和應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的物流需求,不同物流企業(yè)通過各自物流能力的整合和協(xié)調(diào),以整體物流服務(wù)解決方案的模式為客戶提供滿意的服務(wù)。而在第三方物流企業(yè)內(nèi)部,由于企業(yè)發(fā)展階段和核心能力的差異,部分物流企業(yè)出于企業(yè)戰(zhàn)略定位和成本等因素的考慮將自身非核心業(yè)務(wù)

2、外包給其他的物流企業(yè)。這就形成了一種新的供應(yīng)鏈形式,物流服務(wù)供應(yīng)鏈(Logistics Service Supply Chain)。
　　本文將基于內(nèi)部和外部的雙向視角,研究一家處于物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的企業(yè)如何將其物流服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,并分別建立模型。在第一個(gè)模型中,采用系統(tǒng)生態(tài)學(xué)為指導(dǎo)思想對(duì)物流企業(yè)不同業(yè)務(wù)的生命周期階段進(jìn)行內(nèi)共生建模,研究?jī)?nèi)部視角下如何優(yōu)化現(xiàn)有的服務(wù)組合。該模型將物流服務(wù)企業(yè)隱喻為自然界中的一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),其不同的物流

3、業(yè)務(wù)則視為不同的商業(yè)物種。通過模仿生態(tài)系統(tǒng)中的能量流入(市場(chǎng)銷售)、消耗情況(業(yè)務(wù)投資/成本),定量地展現(xiàn)業(yè)務(wù)在不同生命周期階段的特征,不同業(yè)務(wù)在運(yùn)作層面上對(duì)資金、設(shè)備和客戶等企業(yè)資源的共用情況,以及相互之間的共生關(guān)系,并動(dòng)態(tài)刻畫某項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展是否對(duì)企業(yè)整體經(jīng)營產(chǎn)生負(fù)面影響,揭示最終被實(shí)施外部化措施的原因,以達(dá)到物流業(yè)務(wù)組合優(yōu)化的目的。
　　物流企業(yè)在將部分業(yè)務(wù)實(shí)施外部化之后,為了維持現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)需要向上游的物流企業(yè)購買物流