隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠（泗縣段）遺址保護(hù)研究_3388.pdf

1、墨短狄磐碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼：10357密級(jí)：保密期限：隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠(泗縣段)遺址保護(hù)研究StudyontheProtectionoftheTongjiQu(SixianSection)oftheSui＆TangGrandCanal學(xué)號(hào)姓名學(xué)位類(lèi)別學(xué)科專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)教師完成時(shí)間答辯委員會(huì)主席簽名J15301052王鈺銘文物與博物館專(zhuān)業(yè)碩士文物與博物館周崇云教授2017年5月晦弘狂摘要摘要文化遺址是現(xiàn)代人類(lèi)重要的財(cái)富，具有無(wú)與倫比的文化價(jià)值

2、、考古價(jià)值和一定的商業(yè)價(jià)值，值得我們?nèi)ケＷo(hù)和合理地開(kāi)發(fā)。我國(guó)歷史悠久，地域廣闊，文化遺址數(shù)量與種類(lèi)都非常之多。改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)政府和文物保護(hù)部門(mén)逐步加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)有文物的保護(hù)，但相對(duì)國(guó)外來(lái)說(shuō)依然存在很多不足，對(duì)于古代運(yùn)河這種文化遺址的保護(hù)意識(shí)與力度更是存在極大的缺失。我國(guó)擁有許多古代運(yùn)河遺址，分布在中東部很多省市，但近年來(lái)隨著城市化建設(shè)的加快、工業(yè)體系的發(fā)展，古代運(yùn)河遺址遭受的破壞十分明顯，沿河工農(nóng)業(yè)污染越來(lái)越嚴(yán)重，許多地方的古運(yùn)河都變成了

3、臭水溝，而運(yùn)河相關(guān)的文物流失現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。2014年6月22日，包括“通濟(jì)渠”在內(nèi)的“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄，但這只是我們對(duì)運(yùn)河故道遺址保護(hù)的起點(diǎn)而不是終點(diǎn)，對(duì)于依然存在的沿河污染、遺址破壞、文物流失等問(wèn)題，還需要我們進(jìn)一步解決和復(fù)原。隋唐大運(yùn)河最早建造于隋代，是以洛陽(yáng)為中心，南至蘇杭、北至北京的運(yùn)河，在隋、唐、五代、宋等多個(gè)朝代被廣泛用于商業(yè)運(yùn)輸，繁華一時(shí)。通濟(jì)渠(泗縣段)因其接近一千四百年的歷史、原始風(fēng)貌的保留以

4、及文物的再現(xiàn)，價(jià)值斐然，亟需竭力保護(hù)。對(duì)此本文在大運(yùn)河申遺成功的背景下，探討大運(yùn)河通濟(jì)渠泗縣段的保護(hù)現(xiàn)狀、問(wèn)題與對(duì)策，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。本文首先基于文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要性和隋唐大運(yùn)河的歷史與非凡價(jià)值，在大運(yùn)河“申遺”成功但保護(hù)力度不夠的背景下，提出了研究的必要性；基于對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)中有關(guān)世界遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀以及與運(yùn)河保護(hù)有關(guān)的研究成果的總結(jié)，本文得以在從資料的收集到各部分論證的展開(kāi)都有可供參考的依據(jù)；對(duì)文化遺址的概念、遺址保護(hù)

5、的原則和方法進(jìn)行了闡述，以對(duì)本文的研究進(jìn)行指導(dǎo)。其次對(duì)通濟(jì)渠進(jìn)行了全面的介紹，包括通濟(jì)渠的久遠(yuǎn)歷史，一些關(guān)鍵歷史時(shí)期的挖掘和修繕，在“申遺”背景下安徽省所做出的保護(hù)措旌等；重點(diǎn)介紹了通濟(jì)渠泗縣段的歷史與價(jià)值，并從現(xiàn)有法規(guī)體系、文物發(fā)掘和申請(qǐng)文保單位等方面介紹其保護(hù)現(xiàn)狀；總結(jié)現(xiàn)階段保護(hù)的問(wèn)題，包括部分遺址遭受破壞、文物存在流失現(xiàn)象、沿河污染嚴(yán)重、價(jià)值彰顯不足等方面；由此分析了泗縣段運(yùn)河保護(hù)不力的原因，包括地方政府與文保部門(mén)保護(hù)意識(shí)不足、群