無線分組網(wǎng)絡(luò)中MAC層協(xié)議的分析與設(shè)計(jì).pdf

1、無線分組網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)今通信業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。以IEEE802.11協(xié)議為基礎(chǔ)的AdHoc網(wǎng)絡(luò)，無線局域網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)形式被工程領(lǐng)域和研究領(lǐng)域?qū)W者所廣泛關(guān)注。本文主要研究無線分組網(wǎng)絡(luò)中MAC層協(xié)議的分析和設(shè)計(jì)，并針對AdHoc網(wǎng)絡(luò)，無線局域網(wǎng)提出了一系列新的協(xié)議。本文的主要成果為： 1.針對多跳AdHoc網(wǎng)絡(luò)，提出了一種聯(lián)合路由層信息設(shè)計(jì)的MAC層協(xié)議。該協(xié)議結(jié)合了由發(fā)送端發(fā)起握手(sender-inititated)和由接收端發(fā)起握手(rec

2、eiver-initiated)兩種類型MAC的優(yōu)點(diǎn)，通過節(jié)點(diǎn)傳遞路由信息，有效的減少了握手幀的開銷。同時，天線轉(zhuǎn)換時間等網(wǎng)絡(luò)開銷得到有效遏制。仿真表明此MAC機(jī)制最高可提升16％的系統(tǒng)吞吐量。 2.在聯(lián)合路由層信息設(shè)計(jì)的MAC協(xié)議基礎(chǔ)之上，我們針對車載環(huán)境提出一種新的優(yōu)先級區(qū)分機(jī)制。受IEEE802.11協(xié)議幀突發(fā)機(jī)制的啟發(fā)，本協(xié)議在收發(fā)節(jié)點(diǎn)間按照最短幀間隙SIFS(ShortInterFrameSpace)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)間的幀傳遞

3、，此操作被命名為“幀接力”。通過路由層信息和業(yè)務(wù)優(yōu)先級，中間節(jié)點(diǎn)被人為引入“接力中斷”操作，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)先級區(qū)分機(jī)制。此機(jī)制可與其他QoS機(jī)制如IEEE802.11e進(jìn)行協(xié)作。仿真表明此機(jī)制的有效性。 3。IEEE802.11無線局域網(wǎng)已經(jīng)開始支持物理層多速率能力，并由此帶來一些性能問題：如大量小數(shù)據(jù)包引起信道利用率降低、慢節(jié)點(diǎn)的存在使得各種速率節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生相同的吞吐量。針對上述問題，我們提出動態(tài)幀封裝算法(DynamicFrameA