版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)變速是其傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。采用自動(dòng)變速技術(shù)是提高車輛的使用性能、改善車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的有效措施,同時(shí)還將大大減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 由于自動(dòng)變速技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的飛速發(fā)展,推動(dòng)了其在工程機(jī)械上的應(yīng)用。本文結(jié)合裝載機(jī)的具體工作特點(diǎn),針對ZL30G裝載機(jī)在自動(dòng)變速技術(shù)方面作了一些研究工作。闡述了自動(dòng)變速技術(shù)的發(fā)展歷史和國內(nèi)外自動(dòng)變速技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、自動(dòng)變速系統(tǒng)的組成及自動(dòng)變速技術(shù)的研究內(nèi)容和發(fā)展方向。介紹了
2、作為裝載機(jī)電控技術(shù)的基礎(chǔ)的CAN總線技術(shù)的相關(guān)知識及ZL30G裝載機(jī)基于CAN總線的自動(dòng)變速控制系統(tǒng)的組成。在系統(tǒng)分析了ZL30G裝載機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組成部分發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器的動(dòng)力學(xué)特性及其共同工作特性及ZL30G裝載機(jī)牽引力特性的基礎(chǔ)上,借鑒傳統(tǒng)的換檔規(guī)律,提出了經(jīng)濟(jì)性優(yōu)先的三參數(shù)自動(dòng)換檔規(guī)律,并對作為自動(dòng)換檔技術(shù)的重要組成部分之一的換檔品質(zhì)及其控制方法予以了詳細(xì)的介紹。 本文的研究內(nèi)容對于提高裝載機(jī)的性能,促進(jìn)自動(dòng)變速技術(shù)在
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- zl-30裝載機(jī)主變速箱設(shè)計(jì)08模具3
- LG50裝載機(jī)自動(dòng)變速箱的開發(fā).pdf
- zl15型輪式裝載機(jī)
- zl15型輪式裝載機(jī)
- ZL50G輪式裝載機(jī)噪聲控制.pdf
- zl15型輪式裝載機(jī)
- ZL50G-G高原型輪式裝載機(jī)總體設(shè)計(jì).pdf
- zl30裝載機(jī)總體及變速箱設(shè)計(jì)(第一行星排)開題報(bào)告
- zl15型輪式裝載機(jī)的設(shè)計(jì)
- 畢業(yè)設(shè)計(jì)--zl系列輪式裝載機(jī)
- zl15型輪式裝載機(jī)的設(shè)計(jì)
- 裝載機(jī)變速箱仿真設(shè)計(jì).pdf
- zl30輪式裝載機(jī)總體及工作裝置設(shè)計(jì)
- zl30輪式裝載機(jī)總體及工作裝置設(shè)計(jì)
- 輪式裝載機(jī)
- 輪式裝載機(jī)
- ZL15裝載機(jī)總體及變速箱設(shè)計(jì)(3軸及齒輪)開題報(bào)告.doc
- 輪式裝載機(jī)
- 輪式裝載機(jī)
- 輪式裝載機(jī)
評論
0/150
提交評論