南水北調(diào)提水泵站站內(nèi)優(yōu)化運(yùn)行模式研究.pdf

1、本論文選題來(lái)源于國(guó)家十一五科技支撐重大項(xiàng)目“貫流泵裝置與泵站群調(diào)度優(yōu)化”(2006BAB04A03)。 由于我國(guó)水資源在時(shí)空上分布不均勻，為了滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活的需求，我國(guó)興建了許多大型跨流域調(diào)水工程，為解決我國(guó)北方水資源日益嚴(yán)重危機(jī)提供了有效途徑。泵站在水資源調(diào)配和供水方面起著十分重要的作用，但泵站在發(fā)揮效能的同時(shí)，也需要消耗大量能量，因此，對(duì)大中型泵站的建設(shè)、優(yōu)化運(yùn)行、科學(xué)調(diào)度就顯得日益重要。 論文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外

2、泵站站內(nèi)優(yōu)化運(yùn)行研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以江都四站為例，對(duì)揚(yáng)程變幅較大的南水北調(diào)提水泵站單機(jī)組和多機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行模式進(jìn)行了研究。論文首次建立了包括揚(yáng)程變化、機(jī)組葉片角度、轉(zhuǎn)速、變頻效率(變速、變速～變角運(yùn)行時(shí)考慮)、分時(shí)電價(jià)等因素的單機(jī)組和多機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行數(shù)學(xué)模型，模型以泵機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用最少為目標(biāo)函數(shù)，水泵葉片角度、機(jī)組轉(zhuǎn)速、開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)、峰谷開(kāi)機(jī)時(shí)間等為決策變量，規(guī)定時(shí)間內(nèi)的提水總量等為約束條件；采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法對(duì)變角、變速模型進(jìn)行優(yōu)化；采用大系統(tǒng)試