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1、環(huán)氧樹脂具有優(yōu)異的粘結(jié)性能、韌性、機(jī)械強(qiáng)度、耐水性和化學(xué)穩(wěn)定性,被廣泛地應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域和汽車、機(jī)械、電氣、化工等民用領(lǐng)域。但是環(huán)氧樹脂固化產(chǎn)物的變形能力差,用其制備的涂層往往不能滿足耐磨的性能要求,另外,制品的單一性能往往不能滿足實(shí)際的使用要求。因此,涂層綜合性能的研究具有重要的意義。
本文旨在提高環(huán)氧涂層的耐磨性和抗靜電性,以低粘度環(huán)氧樹脂為膠粘劑,以石墨、硫酸鋇、炭黑為填料粒子,設(shè)計(jì)不同填料配方,制備各種測(cè)試用試樣
2、。通過(guò)磨耗儀、偏光顯微鏡、四探針、絕緣電阻儀、硬度計(jì)等對(duì)試樣的性能進(jìn)行了測(cè)試,研究了不同填料配方對(duì)涂層摩擦磨削性能、導(dǎo)電性能、粘接性能、硬度的影響,并對(duì)復(fù)合涂層的磨損機(jī)理和導(dǎo)電機(jī)理進(jìn)行了初步探討。
對(duì)復(fù)合涂層的摩擦磨損性能研究表明,粒子的種類對(duì)復(fù)合涂層的磨削性能有較大的影響,石墨和硫酸鋇具有良好的協(xié)同減磨作用,配合使用可以有效的減少磨損量,改善耐磨性。對(duì)磨損機(jī)理的研究發(fā)現(xiàn),在復(fù)合涂層磨損過(guò)程中,先是砂輪表面的硬顆粒的滾動(dòng)碾
3、壓然后才是滑動(dòng)刮擦作用,刮擦嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生犁溝作用和微切削作用,加重復(fù)合涂層的失重。磨損過(guò)程中,砂輪表面粘附的碎屑會(huì)降低砂輪的粗糙度,有利于磨損面片層結(jié)構(gòu)的形成,使得復(fù)合涂層的磨損降低。
對(duì)復(fù)合涂層的導(dǎo)電性能研究發(fā)現(xiàn),復(fù)合涂層的導(dǎo)電性能受到填料粒子種類的影響,采用石墨-硫酸鋇-炭黑類型的復(fù)合涂層具有優(yōu)于石墨類型的導(dǎo)電性能,同時(shí)石墨.硫酸鋇類型復(fù)合涂層的導(dǎo)電性能稍遜于石墨類型的導(dǎo)電性。這是因?yàn)榍蛐翁亢谖⒘?梢蕴畛湓谑钠瑢又?/p>
4、間,一方面可以抑制石墨片層的團(tuán)聚,從而促進(jìn)了石墨在涂層中的分散,另一方面在石墨片層間起到了橋聯(lián)的作用,使得面面接觸變成了面點(diǎn)面接觸,提供了更多的導(dǎo)電通道,使得導(dǎo)電通道更加完善,因此提高了復(fù)合材料的導(dǎo)電性能。硫酸鋇是高電阻率填料,Efb類型復(fù)合涂層的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)中存在無(wú)數(shù)多個(gè)斷點(diǎn),存在斷電的那部分導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)的不暢通,涂層的體積電阻率高,導(dǎo)電性能不好。
研究發(fā)現(xiàn),復(fù)合涂層的耐磨性與界面的作用強(qiáng)度有一定的關(guān)系,但是不成正比。填料粒子含
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