港口能源綜合監(jiān)控平臺(tái)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，港口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中的交通樞紐地位越來越突出，港口的吞吐量不斷攀升，港口能源的消耗與日俱增。作為世界排名第四的港口，天津港在建設(shè)綠色低碳港口的建設(shè)方面取得了可喜的成績(jī)，截至2013年，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和CO2排放量分別比“十一五”下降了57％和20%；完成在用場(chǎng)橋動(dòng)力“油改電”達(dá)到100%；港口粉塵綜合防治率達(dá)到80%；港口污水、垃圾綜合處理率達(dá)到100%。
　　節(jié)能減排和低碳發(fā)展已成為全球

2、共同面臨的重大挑戰(zhàn)和課題，如何在提升港口生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，加強(qiáng)節(jié)能減排的管理，天津港集團(tuán)科設(shè)部提出建設(shè)能源綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)、基層能源的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
　　港口能源綜合監(jiān)控系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，利用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)，直接從基層設(shè)備中抓取能耗數(shù)據(jù)，建立集團(tuán)、基層兩級(jí)港口能源綜合監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)港口能源統(tǒng)一監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行能效分析，制定科學(xué)合理能源管理政策。并在現(xiàn)有能源管理的基礎(chǔ)上，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、