基于變頻調(diào)速技術的電動輪汽車恒壓加油系統(tǒng)的研發(fā).pdf

1、電動輪汽車是大型露天礦山的主要運輸設備。隨著采礦業(yè)的發(fā)展,電動輪汽車的應用數(shù)量在不斷的增加,據(jù)統(tǒng)計,其年用油量已達百萬噸。顯然,控制電動輪汽車的用油量、提高其保養(yǎng)質量可以直接提高礦山的經(jīng)濟效益。
　　目前,我國礦山廣泛采用普通加油機對電動輪汽車進行油料補給。電動輪汽車保養(yǎng)所用油液黏度較高,到了冬季,加油泵負荷增大,嚴重影響電動輪汽車的加油效率。為了提高電動輪汽車的保養(yǎng)質量和管理效能,本文研制開發(fā)了一套基于變頻調(diào)速技術的電動輪汽車保

2、恒壓加油系統(tǒng),本系統(tǒng)采用管道加油,應用變頻調(diào)速技術控制管道油壓恒定,應用PC總線的計算機配合PCI-1713采集卡采集外部的加油數(shù)據(jù),配合PCI-1724控制卡控制管道電動球閥的開啟和關閉。本文從軟件和硬件兩方面著手,解決了高黏度油料冬季冷凝無法正常加注的問題并實現(xiàn)了電動輪汽車的自動加油和油料的計算機管理。
　　本文首先分析了礦山原有電動輪汽車的加油情況并通過借鑒國內(nèi)外高黏度油料加注的研究成果,提出了一套全新的電動輪汽車加油方案;

3、進而介紹了此加油系統(tǒng)的工作原理并進行了硬件的空間布局設計;然后設計了變頻調(diào)速恒壓供油系統(tǒng),并驗證了此套系統(tǒng)具有準確、快速、穩(wěn)定加油的性能;接著進行了軟件設計,從而實現(xiàn)了自動加油和油料的計算機管理;最后對整個電動輪加油系統(tǒng)進行總結,并作出研究展望。
　　整套系統(tǒng)的開發(fā)設計以工程流體力學理論、自動控制理論和計算機技術為基礎,通過理論分析和在實驗室及加油現(xiàn)場的反復實驗、調(diào)試,最終使整套系統(tǒng)成功的在德興銅礦富家塢采場投產(chǎn)使用。此套系統(tǒng)的投