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1、由于焊接和裝配的需要,大部分汽車覆蓋件都要進(jìn)行翻邊成形。翻邊成形精度的高低直接影響汽車覆蓋件的最終成形精度。因此,合理確定翻邊工藝參數(shù)提高翻邊成形性能,對(duì)汽車覆蓋件的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。
本論文在前人研究的基礎(chǔ)上,對(duì)影響翻邊成形質(zhì)量的因素進(jìn)行了深入的研究。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于翻邊研究?jī)H限于平面翻邊過(guò)程中翻邊幾何工具以及修邊線位置對(duì)于翻邊成形性能的影響,而對(duì)曲面翻邊成形的研究卻極少。
首先從理論上分析了曲面
2、翻邊成形的成形工藝及變形特點(diǎn)及產(chǎn)生起皺和破裂缺陷的原因,然后以DYNAFORM為平臺(tái),對(duì)影響曲面翻邊成形質(zhì)量的因素進(jìn)行了大量研究。重點(diǎn)分析了工藝參數(shù)如壓邊力、模具間隙、摩擦潤(rùn)滑條件及凸模圓角半徑對(duì)于曲面翻邊成形的影響,并揭示了它們的影響規(guī)律,并運(yùn)用正交試驗(yàn)進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化。最后針對(duì)后輪罩封板利用正交實(shí)驗(yàn)對(duì)翻邊工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化從而達(dá)到提高產(chǎn)品的翻邊成形性能的目的。
本文主要研究:1)對(duì)翻邊成形時(shí)應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行分析并討論了翻邊成
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