大聯(lián)合車間恒溫自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、精密加工車間的恒溫控制系統(tǒng)與一般民用設(shè)施的舒適性空調(diào)系統(tǒng)在技術(shù)指標(biāo)上有較大區(qū)別。為達(dá)到精密加工車間的環(huán)境控制要求，保證生產(chǎn)所需的加工環(huán)境，在設(shè)計(jì)空調(diào)的自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)綜合運(yùn)用了計(jì)算機(jī)監(jiān)控、可編程控制器、智能傳感器、工業(yè)現(xiàn)場總線、光纖通訊等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的自動(dòng)控制，能確?？照{(diào)系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行。該恒溫空調(diào)系統(tǒng)主要由空調(diào)制冷系統(tǒng)、管道系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成，其中，車間恒溫自動(dòng)控制系統(tǒng)是整個(gè)大聯(lián)合車間中央空調(diào)系統(tǒng)中最重要和最基本的部

2、分。 大聯(lián)合中央空調(diào)系統(tǒng)采用集中式中央空調(diào)一次回風(fēng)系統(tǒng)。整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)采用了九臺空調(diào)機(jī)組進(jìn)行溫、濕度控制，為了節(jié)省費(fèi)用，該系統(tǒng)沒有設(shè)置專門的空調(diào)制冷機(jī)房，氣流組織選用了百葉式風(fēng)口上送上回的方式。 為了保證整個(gè)車間的溫、濕度控制質(zhì)量，該中央空調(diào)系統(tǒng)采用了變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)。一個(gè)良好的恒溫控制系統(tǒng)不但需要有良好的設(shè)備，還必須有優(yōu)秀的管理。由于該空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，設(shè)備分散，采用人工操作的方式完成每臺空調(diào)設(shè)備的操作已

3、不可能，所以，該空調(diào)控制系統(tǒng)必須具有較高的自動(dòng)化水平，要求在系統(tǒng)的中央控制室中就能進(jìn)行和完成所有操作。在中央控制室中的監(jiān)控計(jì)算機(jī)上，利用工業(yè)控制軟件Citect作為開發(fā)平臺，主要可以完成集中操作空調(diào)系統(tǒng)的所有設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和技術(shù)參數(shù)的集中監(jiān)控和自動(dòng)記錄、事先根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)定空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行計(jì)劃、對設(shè)備的報(bào)警和異常情況進(jìn)行自動(dòng)記錄等。 要保證加工質(zhì)量，就要保證空調(diào)系統(tǒng)能將車間溫、濕度在加工期間隨時(shí)都控制在要求的范圍內(nèi)，為了

4、達(dá)到最優(yōu)的控制效果，該空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)還引入了模糊控制策略，利用分布在車間各個(gè)位置的九臺智能溫、濕度傳感器采集不同位置的車間溫、濕度信息，通過模糊控制器處理后，送入S7-200PLC進(jìn)行程序處理，控制九臺屋頂空調(diào)機(jī)組動(dòng)作，實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使車間內(nèi)的溫、濕度總能處于系統(tǒng)設(shè)定的范圍內(nèi)。同時(shí)，還可以根據(jù)車間溫、濕度變化情況，實(shí)時(shí)控制空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行，大大減少了能耗，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行和有效節(jié)能。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)為現(xiàn)代化精密制造的恒溫控制與管理提