支持復雜界面構成的界面設計模式研究.pdf

1、用戶界面是軟件系統(tǒng)與用戶溝通交流的橋梁。好的用戶界面提高用戶的效率和生產力，降低錯誤和培訓時間，改進用戶接受度。由于界面的復雜度，界面難以開發(fā)和維護。研究表明60％的軟件錯誤來源于可用性方面的錯誤，而只有15％的軟件錯誤與功能相關。如何提高界面開發(fā)的效率和質量是業(yè)界研究的焦點之一。 對于界面的開發(fā)，目前已有很多種用戶界面開發(fā)方法：如基于設計模式的用戶界面開發(fā)方法、基于任務模型的方法等。用于用戶界面開發(fā)的工具也層出不窮，如設計工具

2、、示范工具等。這些方法和工具的提出都是為了解決某個存在的問題或是為了提供某種新的功能。從一開始就局限于解決某個問題或是某類問題，很難對界面設計開發(fā)的所有問題給出一個完美的方案。同時，新需求的不斷涌現也使得當前好的工具或方法很快變得過時。所以整個界面開發(fā)過程是一個不斷超越不斷完善的過程。 目前，界面設計模式是一個研究熱點，人們從不同角度，針對不同方面，提出了很多設計模式。但這些模式還很基礎，難以實現界面的復雜性。 為了使界

3、面設計更快捷和工程化人們提出了界面代碼自動生成。如基于形式化語法和規(guī)范語言的用戶界面自動生成方法、基于模型的界面自動生成方法等。這些方法只是界面基本代碼的生成，自動化程度不高，且沒有達到界面設計的要求，不能實現復雜的界面結構。 針對以上問題，本文從增強當前界面設計模式表達復雜界面結構的能力和界面設計模式的廣泛性，使界面代碼自動生成更加成熟的角度，在現有的界面設計模式的基礎上從新的角度提出了四種界面設計模式：導航模式、組件模式、重

4、疊組合模式和框架模式。 對于導航模式，將導航用例所在的頁面作為導航源發(fā)頁；用頁面對象指定導航目標頁；通過導航的關聯關系指定導航源發(fā)頁和導航目標頁之間的導航關系。導航的詳細屬性在導航關聯關系中設置，這里包含了導航的主要內容；通過設置頁面的屬性參數來指定導航中要傳遞的數據。這樣就可抽象出界面之間的互相跳轉和數據傳遞關系； 對于組件模式，通過引用關系來引入外部組件，并設置組件的相關屬性；在模型中通過組件對象表示外部組件，與其它

5、對象的交互關系在交互模型中指定，組件的展示屬性在界面模板中設置，這樣就解決了調用外部現成組件，實現代碼重用，簡化軟件設計的問題； 對于重疊組合模式，用組合關系來將多個對象進行組合，它們組合形成組合對象。除了每個被組合對象有自身的屬性外，組合對象包含了組合的相關屬性。在交互模型中設置交互關系，在界面模板中設置展示形式。這樣可解決當前界面設計模式難以表達復雜界面結構，不能滿足諸如在同一有限區(qū)域展示多項內容或具層次結構內容的問題；