基于RFID的嵌入式電子導游終端系統(tǒng)的研究和設計.pdf

1、隨著導游業(yè)的空前繁榮，傳統(tǒng)的人工導游已越來越不能滿足人們的多樣化需求，越來越多的人們傾向于追求個性化的自助旅游，由此電子導游應運而生。然而，當代的電子導游也暴露出了一大堆問題，繁瑣的手動操作、乏味的單一功能、欠新意的交互界面等都制約了電子導游的發(fā)展。為此，研究新一代電子導游勢所必然。本文研究的一種基于RFID技術的嵌入式電子導游終端系統(tǒng)，以RFID技術實現(xiàn)對景點的自動識別定位，利用強大的嵌入式Linux系統(tǒng)做平臺來擴展電子導游的功能，從

2、而實現(xiàn)自動智能、多功能及良好交互的電子導游。
　　首先，本文對 RFID技術和嵌入式系統(tǒng)展開深入的研究，確定了本系統(tǒng)的 RF ID射頻識別模塊采用UHF頻段并基于ISO18000-6B標準，同時確定使用嵌入式 Linux系統(tǒng)作系統(tǒng)的操作平臺。然后本文針對讀取景區(qū)中多景點、相近盆景等的多個標簽時的標簽碰撞問題，對標簽防碰撞算法進行了研究。在深入研究二進制防碰撞算法的基礎上提出了一種改進的防碰撞算法。改進算法通過引入查詢棧以實現(xiàn)帶記憶

3、的動態(tài)查詢來減少搜索次數(shù)；通過引用數(shù)據(jù)存儲區(qū)和寄存器來存儲非碰撞位和碰撞位置并優(yōu)化查詢命令來減少傳輸數(shù)據(jù)量。分析和仿真證明，該算法的搜索次數(shù)得到了減少，傳輸數(shù)據(jù)量也有所減少，效率有一定的提高。
　　其次，本文先根據(jù)硬件分析對系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)進行了規(guī)劃設計，選擇了S3C2440作為本系統(tǒng)的核心芯片，AS3990/AS3991作為RFID模塊部分的核心芯片，并對RFID模塊外圍電路的做了規(guī)劃設計，設計了RFID模塊與核心板的連接電路。而